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자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235
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달천장 그리드

자동차의 점화 플러그

스틸 스터드 파티션

오토바이의 스파크 플러그

가벼운 강철 켈

체인톱 스파크 플러그

금속 프레임 부품

NGK 점화 플러그

가벼운 스틸 스터드

토요타 스파크 플러그

스틸 페인트 키일

구리 스파크 플러그

자석 치료제

이리듐 점화 플러그

플래티넘 스파크 플러그

오리지널 스파크 플럭

OEM 스파크 플러그

점화전

푸조 스파크 플러그
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자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235
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자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235

MOQ: 10000 PC
가격: negotiable
standard packaging: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 일은 예금
payment method: 전신환 또는 웨스턴 유니온
Supply Capacity: 1800000pcs/월
자세한 정보
Product Description
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
ANGELMAN
인증
ISO9001:9002
모델 번호
K20HR-U11
스패너 크기:
16mm
외부 스레드:
14*1.25mm
스레드 길이:
26.5 밀리미터
중앙 전극 재료:
구리
점화전:
1 지구 전극
색상:
하얀색
강조하다:

스턴트 플러그 토요타

,

도요타용 점프

Product Description

최고 품질의 발전기 점프 플러그 DENSO K20HR-U11 Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235에 대한 26.5mm 긴 유형

 

 

P제품 사양

 

자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 0자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 0자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 2
  • 스레드 지름: 14mm
  • 스레드 범위: 26.5mm
  • 좌석 타입: 평면
  • 헥시스 사이즈: 16mm
  • 팁 구성: 예상
  • 건축: 표준 건축
  • 종말형: 고체

 

90919-01235 DENSO K20HR-U11에 대한 교체 스파크 플러그

 

브랜드 모델
오토라이트 APP5325
베루 14FR-8NQU213
베루 14FR-8NQU23
베루 Z223
보쉬 FGR6NQE0
보쉬 FR7ME
보쉬 FR7NPP33
보쉬 FR7SE
보쉬 FR7SE0
보쉬 FR8SC+
활기차게 ER15YC-1
  7975
  OE178
  REC10PYC4
  REC10YC4
  REC9MCLX
  REC9YCL
아이케임 RFN58HZ
NGK 3672
NGK LFR6A
NGK LFR6A-11
NGK LFR6A11
NGK LFR6B
NGK LFR6C
NGK LFR6C-11
NGK LFR6C11
NGK LFR6D
NGK stk 5788
전등 KH6RTC
전등 KH6RTC-11

 

 

 
OE 번호:
 
 
시트로엔/피우주 596098
시트로엔/피우주 59627W
시트로엔/피우주 596062
시트로엔/피우주 599094
시트로엔/피우주 5960K3
시트로엔/피우주 596090
시트로엔/피우주 59627X
시트로엔/피우주 596059
시트로엔/피우주 596075
시트로엔/피우주 596087
시트로엔/피우주 5960G3
시트로엔/피우주 59625M
시트로엔/피우주 596017
시트로엔/피우주 596073
시트로엔/피우주 596085
시트로엔/피우주 5960E4
시트로엔/피우주 5960H7
FIAT 9649464180
FIAT 9649464080
FIAT 9636393480
미쓰비시 국산물
닛산 22401-8H514
닛산 22401-8H516
SMART 1351500018
SMART A1351500018
도요타 90919-T1004-A
도요타 90919-T1005
도요타 90919-01235
도요타 90919-01236
VOLVO 30650843
야마하 94702-00427
야마하 94709-00400

 

 

 

SPARK PLUG OUTLINE 분석 사용 후

 

과열
단열기 주름 쪽은 검은색 흰색 모양의 전극을 조기 제거했습니다. 조기 발화 타이밍, 냉각 시스템이 불리하기 때문에, 저질의 가솔린을 사용하면 혼합물이 너무 희박합니다.연소 챔버에 있는 점화 플러그 및 점화 플러그 열 값이 너무 낮습니다.스?? 플러그 설치 토크가 충분하지 않으면 외부 밀폐 누출이 악화됩니다.

단열기 파열
점화 플러그 단열기 끝 틈이나 부러짐. 낮은 품질의 가솔린 사용 또는 조기 발화 시기를 유발합니다.

기름 젖은
껍질 표면 주변을 스크루하고 단열기의 광 표면 부분과 전극 표면 접착 측면 줄기는 검은 젖은 반짝이는 기름으로 덮여 있습니다.주로 피스톤 고리,사이클린더 마모와 찢어질 수 있기 때문에 부적절한 탄화기 조정

 
정상 작동
점프 플러그 단열 스커트 끝은 갈색, 갈색 또는 밝은 회색, 전극 침식이 매우 작으며 점프 플러그와 엔진이 일치한다는 것을 나타냅니다.
 

너무 많은 코카인
노란 주머니 가루의 두꺼운 층에 부착 된 사이드 전극과 단열기는 납 함유 연료 첨가물의 사용으로 인해 발생합니다.

 
고온 연소
녹기 전극, 중앙 전극 및 포트 부분의 측면 전극을 녹은 상태로.혼합물은 너무 얇습니다; 점프 플러그에 연소 챔버와 점프 플러그 열 값 너무 낮다; 점프 플러그 설치 토크는 충분하지 않습니다, 외부 밀폐 누출 더 악화

토너 흑색
스루브 된 철면과 고공 표면 단열기 측면 줄기와 검은 탄소 전극 표면의 부분은 퇴적물이 덮여있어 심각한 점화 플러그 불꽃을 일으킨다.주로 혼합물이 너무 두꺼워서, 막힌 공기 필터, 질식 부적절한 사용; 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장기적인 낮은 속도 및 점화 플러그의 높은 열 값을 사용하는.

납 오염
단열기 주머니 측면 흰색 가루 또는 노란색,갈색,녹색,검은 납 색상. 낮은 엔진 부하에서 연료에 테트라 에틸 납 작동 때문에 단열기의 끝 표면에 붙어있는 주머니,엔진 회전, 고 회전, 풀 로드 작동 때 온도가 더 높아집니다.점프 플러그 단열기가 전도성 납 화합물의 표면에 형성되어 온도가 증가함에 따라, 결국 점화 플러그를 켜게 됩니다.

 

 
플래시오버
포르셀라인 표면 축적으로 명백한 활 불타는 반짝이는 흔적을 남깁니다. 장기간 사용으로 인해 점프 플러그 전극의 불타기, 격차가 너무 커, 고전압 단열 자켓 저성능, 노화;포스텔렌 고전압 선과 간격이 너무 커.
 
 
 
 
 
 
 

장착 토크가 너무 작습니다.
외부 세척기의 변형 불충분한 누출, 불충분한 냉각 점프로 이어집니다. 점프 플러그 쉽게 과열 및 심지어 베개 녹는 전극으로 이어질 수 있습니다.

코로나
황색 계층의 단열 층에. 2는 높은 전압의 공기 때문에 30000 볼트에 공기 중 이온화 불순물이 단열에 부착됩니다 형성

 
외적 손해
전극과 단열기 줄기 심각하게 변형 손상, 잘못된 사용으로 인한 점프 플러그 모델, 그리고 실린더로 인한 충돌
 
 
 
 

 

 

자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 3

자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 4

 

 

 

 

 

 

 

Tags: 

도요타용 점프,  

스턴트 플러그 토요타,  

도요타 자동차 부품

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자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235
MOQ: 10000 PC
가격: negotiable
standard packaging: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 일은 예금
payment method: 전신환 또는 웨스턴 유니온
Supply Capacity: 1800000pcs/월
자세한 정보
Product Description
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
ANGELMAN
인증
ISO9001:9002
모델 번호
K20HR-U11
스패너 크기:
16mm
외부 스레드:
14*1.25mm
스레드 길이:
26.5 밀리미터
중앙 전극 재료:
구리
점화전:
1 지구 전극
색상:
하얀색
최소 주문 수량:
10000 PC
가격:
negotiable
포장 세부 사항:
10pcs/box, 400pcs/ctn
배달 시간:
20 일은 예금
지불 조건:
전신환 또는 웨스턴 유니온
공급 능력:
1800000pcs/월
강조하다

스턴트 플러그 토요타

,

도요타용 점프

Product Description

최고 품질의 발전기 점프 플러그 DENSO K20HR-U11 Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235에 대한 26.5mm 긴 유형

 

 

P제품 사양

 

자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 0자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 0자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 2
  • 스레드 지름: 14mm
  • 스레드 범위: 26.5mm
  • 좌석 타입: 평면
  • 헥시스 사이즈: 16mm
  • 팁 구성: 예상
  • 건축: 표준 건축
  • 종말형: 고체

 

90919-01235 DENSO K20HR-U11에 대한 교체 스파크 플러그

 

브랜드 모델
오토라이트 APP5325
베루 14FR-8NQU213
베루 14FR-8NQU23
베루 Z223
보쉬 FGR6NQE0
보쉬 FR7ME
보쉬 FR7NPP33
보쉬 FR7SE
보쉬 FR7SE0
보쉬 FR8SC+
활기차게 ER15YC-1
  7975
  OE178
  REC10PYC4
  REC10YC4
  REC9MCLX
  REC9YCL
아이케임 RFN58HZ
NGK 3672
NGK LFR6A
NGK LFR6A-11
NGK LFR6A11
NGK LFR6B
NGK LFR6C
NGK LFR6C-11
NGK LFR6C11
NGK LFR6D
NGK stk 5788
전등 KH6RTC
전등 KH6RTC-11

 

 

 
OE 번호:
 
 
시트로엔/피우주 596098
시트로엔/피우주 59627W
시트로엔/피우주 596062
시트로엔/피우주 599094
시트로엔/피우주 5960K3
시트로엔/피우주 596090
시트로엔/피우주 59627X
시트로엔/피우주 596059
시트로엔/피우주 596075
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미쓰비시 국산물
닛산 22401-8H514
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SMART 1351500018
SMART A1351500018
도요타 90919-T1004-A
도요타 90919-T1005
도요타 90919-01235
도요타 90919-01236
VOLVO 30650843
야마하 94702-00427
야마하 94709-00400

 

 

 

SPARK PLUG OUTLINE 분석 사용 후

 

과열
단열기 주름 쪽은 검은색 흰색 모양의 전극을 조기 제거했습니다. 조기 발화 타이밍, 냉각 시스템이 불리하기 때문에, 저질의 가솔린을 사용하면 혼합물이 너무 희박합니다.연소 챔버에 있는 점화 플러그 및 점화 플러그 열 값이 너무 낮습니다.스?? 플러그 설치 토크가 충분하지 않으면 외부 밀폐 누출이 악화됩니다.

단열기 파열
점화 플러그 단열기 끝 틈이나 부러짐. 낮은 품질의 가솔린 사용 또는 조기 발화 시기를 유발합니다.

기름 젖은
껍질 표면 주변을 스크루하고 단열기의 광 표면 부분과 전극 표면 접착 측면 줄기는 검은 젖은 반짝이는 기름으로 덮여 있습니다.주로 피스톤 고리,사이클린더 마모와 찢어질 수 있기 때문에 부적절한 탄화기 조정

 
정상 작동
점프 플러그 단열 스커트 끝은 갈색, 갈색 또는 밝은 회색, 전극 침식이 매우 작으며 점프 플러그와 엔진이 일치한다는 것을 나타냅니다.
 

너무 많은 코카인
노란 주머니 가루의 두꺼운 층에 부착 된 사이드 전극과 단열기는 납 함유 연료 첨가물의 사용으로 인해 발생합니다.

 
고온 연소
녹기 전극, 중앙 전극 및 포트 부분의 측면 전극을 녹은 상태로.혼합물은 너무 얇습니다; 점프 플러그에 연소 챔버와 점프 플러그 열 값 너무 낮다; 점프 플러그 설치 토크는 충분하지 않습니다, 외부 밀폐 누출 더 악화

토너 흑색
스루브 된 철면과 고공 표면 단열기 측면 줄기와 검은 탄소 전극 표면의 부분은 퇴적물이 덮여있어 심각한 점화 플러그 불꽃을 일으킨다.주로 혼합물이 너무 두꺼워서, 막힌 공기 필터, 질식 부적절한 사용; 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장기적인 낮은 속도 및 점화 플러그의 높은 열 값을 사용하는.

납 오염
단열기 주머니 측면 흰색 가루 또는 노란색,갈색,녹색,검은 납 색상. 낮은 엔진 부하에서 연료에 테트라 에틸 납 작동 때문에 단열기의 끝 표면에 붙어있는 주머니,엔진 회전, 고 회전, 풀 로드 작동 때 온도가 더 높아집니다.점프 플러그 단열기가 전도성 납 화합물의 표면에 형성되어 온도가 증가함에 따라, 결국 점화 플러그를 켜게 됩니다.

 

 
플래시오버
포르셀라인 표면 축적으로 명백한 활 불타는 반짝이는 흔적을 남깁니다. 장기간 사용으로 인해 점프 플러그 전극의 불타기, 격차가 너무 커, 고전압 단열 자켓 저성능, 노화;포스텔렌 고전압 선과 간격이 너무 커.
 
 
 
 
 
 
 

장착 토크가 너무 작습니다.
외부 세척기의 변형 불충분한 누출, 불충분한 냉각 점프로 이어집니다. 점프 플러그 쉽게 과열 및 심지어 베개 녹는 전극으로 이어질 수 있습니다.

코로나
황색 계층의 단열 층에. 2는 높은 전압의 공기 때문에 30000 볼트에 공기 중 이온화 불순물이 단열에 부착됩니다 형성

 
외적 손해
전극과 단열기 줄기 심각하게 변형 손상, 잘못된 사용으로 인한 점프 플러그 모델, 그리고 실린더로 인한 충돌
 
 
 
 

 

 

자동차 스파크 플러그, 발전기 스파크 플러그 DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM 90919-01235 3

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도요타용 점프,

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