MOQ:	10000 PC
가격:	negotiable
standard packaging:	10pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period:	20 일은 예금
payment method:	전신환 또는 웨스턴 유니온
Supply Capacity:	1800000pcs/월

자세한 정보

Product Description

자세한 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

ANGELMAN

인증

ISO9001:9002

모델 번호

K16R-U11

스패너 크기:

16mm

외부 스레드:

14*1.25mm

스레드 길이:

19 밀리미터

중앙 전극 재료:

구리

점화전:

1 지구 전극

색상:

하얀색

강조하다:

스턴트 플러그 토요타

도요타용 점프

Product Description

저항 스파크 플러그 도요타 랜드 크루저 90919-01176 DENSO K16R-U 타치 K6RTC와 동일

P제품 사양

1스파크 플러그 토요타

2- 당신의 포장 필요에 따라 할 수 있습니다

3. MOQ 무제한

4좋은 재료와 경쟁력 있는 가격

다른 덴소 스파크 플럭

90919-01249 FK20HBR1190919-01253 SC20HR1190919-01217 SK16R11 90919-01184 K20R-U11

90919-01198 K20TR11 90919-01198 K20TR11 90919-01221 SK20BGR11 90919-01210 SK20R11

90919-01210 K20R11 90919-01059 W16EX-U 90919-01192 K16TR11 90919-01192 K16TR11

90919-01176 K16R-U 90919-01164 K16R-U11 90919-01164 K16R-U11 90919-01253 K20HR-U11

90919-01230 SK20BR11 90919-01178 PK20 R11 90919-01233 SK16HR11 90919-01233 SK16HR11

90919-01166 K20R-U 90919-01247

90919-01176에 대한 교체 스파크 플러그

브랜드	모델
AC 델코	41-602
AC 델코	41800
AC 델코	R42CLTS6
가속화	786
오토라이트	3924
오토라이트	603
벡 아른리	176-5240
벡 아른리	176-5268
베루	14FR-7KU
베루	14FR-8KU
베루	14FR-8KUO
베루	UXT10
베루	Z153
베루	Z154
베루	Z155
베루	Z4
보쉬	F8LCR
보쉬	F8LCR2
보쉬	FR7KCW
보쉬	HR8DCX
보쉬	7571
활기차게	A 라인 32
	RC10YC
	RC10YX
	RC12MCC
	RC12YC
	RS14YC6
1kg	13
텐소 이리디움	IK16
텐소 이리디움	5303
덩치	3119
아이케임	RFC52LZE
제너럴 모터스	25164641
제너럴 모터스	5613600
모파르	82300320
NGK	2087
NGK	7390
NGK	BKR5EY
NGK	BKR5EY-A
NGK	BKR5EYA
NGK	TR55
NGK stk	2087
NGK stk	3951
전등	K5RF
일부분	GSP2025
발레오	RF80HZY

OE 번호

닛산	22401-53J05
닛산	22401-0B015
도요타	90919-T1002-A
도요타	8091976012
도요타	80919-76012
도요타	90919-YZZAD
도요타	90919-01244
도요타	90919-01177
도요타	9091601176
도요타	90916-01176
도요타	90919-01176
도요타	90919-01245
도요타	90919-T1002
도요타	90080-91229-B
도요타	90080-91229

SPARK PLUG OUTLINE 분석 사용 후

과열
단열기 주름 쪽은 검은색 흰색 모양의 전극을 조기 제거했습니다. 조기 발화 타이밍, 냉각 시스템이 불리하기 때문에, 저질의 가솔린을 사용하면 혼합물이 너무 희박합니다.연소 챔버에 있는 점화 플러그 및 점화 플러그 열 값이 너무 낮습니다.스?? 플러그 설치 토크가 충분하지 않으면 외부 밀폐 누출이 악화됩니다.

단열기 파열
점화 플러그 단열기 끝 틈이나 부러짐. 낮은 품질의 가솔린 사용 또는 조기 발화 시기를 유발합니다.

기름 젖은
껍질 표면 주변을 스크루하고 단열기의 광 표면 부분과 전극 표면 접착 측면 줄기는 검은 젖은 반짝이는 기름으로 덮여 있습니다.주로 피스톤 고리,사이클린더 마모와 찢어질 수 있기 때문에 부적절한 탄화기 조정

정상 작동
점프 플러그 단열 스커트 끝은 갈색, 갈색 또는 밝은 회색, 전극 침식이 매우 작으며 점프 플러그와 엔진이 일치한다는 것을 나타냅니다.

너무 많은 코카인
노란 주머니 가루의 두꺼운 층에 부착 된 사이드 전극과 단열기는 납 함유 연료 첨가물의 사용으로 인해 발생합니다.

고온 연소
녹기 전극, 중앙 전극 및 포트 부분의 측면 전극을 녹은 상태로.혼합물은 너무 얇습니다; 점프 플러그에 연소 챔버와 점프 플러그 열 값 너무 낮다; 점프 플러그 설치 토크는 충분하지 않습니다, 외부 밀폐 누출 더 악화

토너 흑색
스루브 된 철면과 고공 표면 단열기 측면 줄기와 검은 탄소 전극 표면의 부분은 퇴적물이 덮여있어 심각한 점화 플러그 불꽃을 일으킨다.주로 혼합물이 너무 두꺼워서, 막힌 공기 필터, 질식 부적절한 사용; 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장기적인 낮은 속도 및 점화 플러그의 높은 열 값을 사용하는.

납 오염
단열기 주머니 측면 흰색 가루 또는 노란색,갈색,녹색,검은 납 색상. 낮은 엔진 부하에서 연료에 테트라 에틸 납 작동 때문에 단열기의 끝 표면에 붙어있는 주머니,엔진 회전, 고 회전, 풀 로드 작동 때 온도가 더 높아집니다.점프 플러그 단열기가 전도성 납 화합물의 표면에 형성되어 온도가 증가함에 따라, 결국 점화 플러그를 켜게 됩니다.

플래시오버
포르셀라인 표면 축적으로 명백한 활 불타는 반짝이는 흔적을 남깁니다. 장기간 사용으로 인해 점프 플러그 전극의 불타기, 격차가 너무 커, 고전압 단열 자켓 저성능, 노화;포스텔렌 고전압 선과 간격이 너무 커.

장착 토크가 너무 작습니다.
외부 세척기의 변형 불충분한 누출, 불충분한 냉각 점프로 이어집니다. 점프 플러그 쉽게 과열 및 심지어 베개 녹는 전극으로 이어질 수 있습니다.

코로나
황색 계층의 단열 층에. 2는 높은 전압의 공기 때문에 30000 볼트에 공기 중 이온화 불순물이 단열에 부착됩니다 형성

외적 손해
전극과 단열기 줄기 심각하게 변형 손상, 잘못된 사용으로 인한 점프 플러그 모델, 그리고 실린더로 인한 충돌

참조 를 위한 사진

랜드 크루저 저항 스파크 플러그 토요타 90919-01176 DENSO K16R-U 3

Tags:

상품

MOQ:	10000 PC
가격:	negotiable
standard packaging:	10pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period:	20 일은 예금
payment method:	전신환 또는 웨스턴 유니온
Supply Capacity:	1800000pcs/월

자세한 정보

Product Description

자세한 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

ANGELMAN

인증

ISO9001:9002

모델 번호

K16R-U11

스패너 크기:

16mm

외부 스레드:

14*1.25mm

스레드 길이:

19 밀리미터

중앙 전극 재료:

구리

점화전:

1 지구 전극

색상:

하얀색

최소 주문 수량:

10000 PC

가격:

negotiable

포장 세부 사항:

10pcs/box, 400pcs/ctn

배달 시간:

20 일은 예금

지불 조건:

전신환 또는 웨스턴 유니온

공급 능력:

1800000pcs/월

강조하다

스턴트 플러그 토요타

도요타용 점프

Product Description

저항 스파크 플러그 도요타 랜드 크루저 90919-01176 DENSO K16R-U 타치 K6RTC와 동일

P제품 사양

1스파크 플러그 토요타

2- 당신의 포장 필요에 따라 할 수 있습니다

3. MOQ 무제한

4좋은 재료와 경쟁력 있는 가격

다른 덴소 스파크 플럭

90919-01249 FK20HBR1190919-01253 SC20HR1190919-01217 SK16R11 90919-01184 K20R-U11

90919-01198 K20TR11 90919-01198 K20TR11 90919-01221 SK20BGR11 90919-01210 SK20R11

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90919-01176에 대한 교체 스파크 플러그

브랜드	모델
AC 델코	41-602
AC 델코	41800
AC 델코	R42CLTS6
가속화	786
오토라이트	3924
오토라이트	603
벡 아른리	176-5240
벡 아른리	176-5268
베루	14FR-7KU
베루	14FR-8KU
베루	14FR-8KUO
베루	UXT10
베루	Z153
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보쉬	F8LCR
보쉬	F8LCR2
보쉬	FR7KCW
보쉬	HR8DCX
보쉬	7571
활기차게	A 라인 32
	RC10YC
	RC10YX
	RC12MCC
	RC12YC
	RS14YC6
1kg	13
텐소 이리디움	IK16
텐소 이리디움	5303
덩치	3119
아이케임	RFC52LZE
제너럴 모터스	25164641
제너럴 모터스	5613600
모파르	82300320
NGK	2087
NGK	7390
NGK	BKR5EY
NGK	BKR5EY-A
NGK	BKR5EYA
NGK	TR55
NGK stk	2087
NGK stk	3951
전등	K5RF
일부분	GSP2025
발레오	RF80HZY

OE 번호

닛산	22401-53J05
닛산	22401-0B015
도요타	90919-T1002-A
도요타	8091976012
도요타	80919-76012
도요타	90919-YZZAD
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도요타	90080-91229-B
도요타	90080-91229

SPARK PLUG OUTLINE 분석 사용 후

단열기 파열
점화 플러그 단열기 끝 틈이나 부러짐. 낮은 품질의 가솔린 사용 또는 조기 발화 시기를 유발합니다.

정상 작동
점프 플러그 단열 스커트 끝은 갈색, 갈색 또는 밝은 회색, 전극 침식이 매우 작으며 점프 플러그와 엔진이 일치한다는 것을 나타냅니다.

너무 많은 코카인
노란 주머니 가루의 두꺼운 층에 부착 된 사이드 전극과 단열기는 납 함유 연료 첨가물의 사용으로 인해 발생합니다.

코로나
황색 계층의 단열 층에. 2는 높은 전압의 공기 때문에 30000 볼트에 공기 중 이온화 불순물이 단열에 부착됩니다 형성

외적 손해
전극과 단열기 줄기 심각하게 변형 손상, 잘못된 사용으로 인한 점프 플러그 모델, 그리고 실린더로 인한 충돌

참조 를 위한 사진

랜드 크루저 저항 스파크 플러그 토요타 90919-01176 DENSO K16R-U 3

Tags:

달천장 그리드

자동차의 점화 플러그

스틸 스터드 파티션

오토바이의 스파크 플러그

가벼운 강철 켈

체인톱 스파크 플러그

금속 프레임 부품

NGK 점화 플러그

가벼운 스틸 스터드

토요타 스파크 플러그

스틸 페인트 키일

구리 스파크 플러그

자석 치료제

이리듐 점화 플러그

플래티넘 스파크 플러그

오리지널 스파크 플럭

OEM 스파크 플러그

점화전

푸조 스파크 플러그

랜드 크루저 저항 스파크 플러그 토요타 90919-01176 DENSO K16R-U

스턴트 플러그 토요타

도요타용 점프

도요타용 점프,

스턴트 플러그 토요타,

달천장 그리드

자동차의 점화 플러그

스틸 스터드 파티션

오토바이의 스파크 플러그

가벼운 강철 켈

체인톱 스파크 플러그

금속 프레임 부품

NGK 점화 플러그

가벼운 스틸 스터드

토요타 스파크 플러그

스틸 페인트 키일

구리 스파크 플러그

자석 치료제

이리듐 점화 플러그

플래티넘 스파크 플러그

오리지널 스파크 플럭

OEM 스파크 플러그

점화전

푸조 스파크 플러그

스턴트 플러그 토요타

도요타용 점프

도요타용 점프,

스턴트 플러그 토요타,