MOQ: | 10000 PC |
가격: | negotiable |
standard packaging: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
Delivery period: | 20 일은 예금 |
payment method: | 전신환 또는 웨스턴 유니온 |
Supply Capacity: | 1800000pcs/월 |
내구성 있는 점프 플러그 D8EA (D8TC) HONDA CG125 오토바이 엔진에 적합
P제품 사양
스파크 플러그 는 엔진 의 가장 잘못 이해 된 부품 중 하나 이다. 수 년 동안 수많은 질문 이 제기 되어 많은 사람 들 이 혼란 스럽다.
이 안내서는 기술자, 취미자, 또는 경주 메카닉이 점프 플러그에 대해 이해하고, 사용하고, 문제를 해결하는 데 도움을 주기 위해 설계되었습니다.이 가이드에 포함된 정보는 모든 종류의 내연기관용 엔진에 적용됩니다.: 2타크 엔진, 회전 엔진, 고성능/경기 엔진 및 도로 차량
D8EA용 교체 스파크
OE 번호
BMW | 12 12 2 343 144 |
BMW | 2 343 144 |
히타치 | L 23W |
론다 | 98069-58717-01 |
론다 | 98069-58717 |
카와사키 | E 9207 01011 |
카와사키 | 9207 01011 |
카와사키 | J 4520 X24 ESU |
렉서스 | 90098-24465 |
미니 | 12 12 2 343 144 |
미니 | 2 343 144 |
수즈키 | 09482-00144 |
수즈키 | 09482-00145 |
도요타 | 90098-24465 |
야마하 | 94703-00181 |
야마하 | 94703-00157 |
야마하 | 94701-00157 |
야마하 | 94700-00157 |
SPARK PLUG OUTLINE 분석 사용 후
과열 |
단열기 파열 |
기름 젖은 |
|
너무 많은 코카인 |
|
토너 흑색 |
납 오염 |
|
장착 토크가 너무 작습니다. |
코로나 |
|
참조 를 위한 사진
MOQ: | 10000 PC |
가격: | negotiable |
standard packaging: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
Delivery period: | 20 일은 예금 |
payment method: | 전신환 또는 웨스턴 유니온 |
Supply Capacity: | 1800000pcs/월 |
내구성 있는 점프 플러그 D8EA (D8TC) HONDA CG125 오토바이 엔진에 적합
P제품 사양
스파크 플러그 는 엔진 의 가장 잘못 이해 된 부품 중 하나 이다. 수 년 동안 수많은 질문 이 제기 되어 많은 사람 들 이 혼란 스럽다.
이 안내서는 기술자, 취미자, 또는 경주 메카닉이 점프 플러그에 대해 이해하고, 사용하고, 문제를 해결하는 데 도움을 주기 위해 설계되었습니다.이 가이드에 포함된 정보는 모든 종류의 내연기관용 엔진에 적용됩니다.: 2타크 엔진, 회전 엔진, 고성능/경기 엔진 및 도로 차량
D8EA용 교체 스파크
OE 번호
BMW | 12 12 2 343 144 |
BMW | 2 343 144 |
히타치 | L 23W |
론다 | 98069-58717-01 |
론다 | 98069-58717 |
카와사키 | E 9207 01011 |
카와사키 | 9207 01011 |
카와사키 | J 4520 X24 ESU |
렉서스 | 90098-24465 |
미니 | 12 12 2 343 144 |
미니 | 2 343 144 |
수즈키 | 09482-00144 |
수즈키 | 09482-00145 |
도요타 | 90098-24465 |
야마하 | 94703-00181 |
야마하 | 94703-00157 |
야마하 | 94701-00157 |
야마하 | 94700-00157 |
SPARK PLUG OUTLINE 분석 사용 후
과열 |
단열기 파열 |
기름 젖은 |
|
너무 많은 코카인 |
|
토너 흑색 |
납 오염 |
|
장착 토크가 너무 작습니다. |
코로나 |
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참조 를 위한 사진