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19mm 플래티넘 스파크 플러그 L7 목초기 / 체인 시어 / 정원 기계

19mm 플래티넘 스파크 플러그 L7 목초기 / 체인 시어 / 정원 기계

MOQ: 10000 PC
가격: negotiable
standard packaging: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 일은 예금
payment method: 전신환 또는 웨스턴 유니온
Supply Capacity: 1800000pcs/월
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
federal
인증
ISO9001:9002
모델 번호
BM6A
스패너 크기:
19 밀리미터
외부 스레드:
14*1.25mm
스레드 길이:
9.5 밀리미터
소재:
니켈
점화전:
1 지구 전극
색상:
하얀색
강조하다:

oe 스파크 플러그

,

잔디 깎는 기계 스파크 플러그

Product Description

마샬 스파크 플러그 L7 목초기 / 체인 시어 / 정원 기계에 특화 BM6A

 

제품 사양

 

포장 및 배달

포장에 대한 자세한 사항: 옵션1: 작은 색상 상자에 1 PC, 중간 색상 상자에 10 PC, 수출 카튼에 200 또는 400 PC 옵션2: 작은 색상 상자에 1 PC, 중간 색상 상자에 4 PC200개 또는 400개, 수출용 카튼 옵션3: 당신의 요구 사항에 따라 설계
배달 세부 사항: 모든 세부사항이 확인된 후 25-45일

 

 

S의 특화L7점프 플러그:

 

 
스레드 크기 14mm
헥스 크기 9.5mm
도달 19mm
좌석 종류 반담
격차 0.028" (0.7mm)
열 범위 7
터미널 타입 고체/완전
저항 네/아니오
스레드 피치 1.25mm
브랜드 MS-마셜
예측 계획된/계획되지 않은
토지 전극 유형 표준
중앙 전극 물질 니켈/황/이리디움/플래티넘
토지 전극량 하나

 

 

 

 

 

BM6A를 대체하는 모델

 

브랜드 모델
AC 델코 C47W
AC 델코 CS45
아티카 362976
오토라이트 235
오토라이트 254
오토라이트 255
오토라이트 2995
오토라이트 2996
오토라이트 XST255
베루 14S-7E
베루 Z266
보쉬 0241229560
보쉬 0241235566
보쉬 0241240600
보쉬 WK175T1
보쉬 WKA145T3
보쉬 WKA175T3
보쉬 WS6E
보쉬 WS7E
보쉬 WS8E
보쉬 7542
보쉬 7543
활기차게 P17
칼튼 71040
칼튼 CA8E
3344
5846
CJ11
CJ26
CJ8
CJ86
1kg 843
밀도 6022
밀도 6036
밀도 T20M-U
밀도 W20M
밀도 W20M-U
밀도 W20M-US
밀도 W20MU
밀도 W20MUS
밀도 W22M-U
덩치 6022
덩치 6026
덩치 6036
덩치 6039
앵커 FSC50C
아이케임 500CT
후지 065-01404-60
제너럴 모터스 5612891
제너럴 모터스 5613166
뱃살 092.38.467
히타치 C46W
혼다 98073-56740
혼다 98073-56750
이스크라 FS50C
카와사키 920702051
카와사키 E920702051
쿠보타 07909-2225-0
쿠보타 07909-22250
쿠보타 07909-23150
로지 CANC
마그네티 마렐리 AW5C
마그네티 마렐리 CW6CE
마그네티 마렐리 CW6NE
모파르 4419643
자동차 A3NX
자동차 A7N
자동차 A7NU
자동차 A7NX
오토바임 118
오토바임 94
NGK stk 5921
PAL (브리스크) P17
프레스톨라이트 14-7N
프레스톨라이트 14R7N
타나카 018-00300
타나카 018-00502-200
타나카 018-01805-200
전등 L6
전등 L6C
도요타 90098-20355
늑대 1018 301
늑대 1018301
야마하 90890-78074
야마하 90890-78102

 

OE 번호:
 
굿브로드 092.38.467
히타치 C 46W
론다 98073-56750
론다 98073-56740
카와사키 E 9207 02051
카와사키 9207 02051
쿠보타 07909-22250
쿠보타 07909-23150
렉서스 90098-20355
도요타 90098-20355
야마하 90890-78102
야마하 90890-78074

 

 

SPARK PLUG OUTLINE 분석 사용 후

 

과열
단열기 주름 쪽은 검은색 흰색 모양의 전극을 조기 제거했습니다. 조기 발화 타이밍, 냉각 시스템이 불리하기 때문에, 저질의 가솔린을 사용하면 혼합물이 너무 희박합니다.연소 챔버에 있는 점화 플러그 및 점화 플러그 열 값이 너무 낮습니다.스?? 플러그 설치 토크가 충분하지 않으면 외부 밀폐 누출이 악화됩니다.

단열기 파열
점화 플러그 단열기 끝 틈이나 부러짐. 낮은 품질의 가솔린 사용 또는 조기 발화 시기를 유발합니다.

기름 젖은
껍질 표면 주변을 스크루하고 단열기의 광 표면 부분과 전극 표면 접착 측면 줄기는 검은 젖은 반짝이는 기름으로 덮여 있습니다.주로 피스톤 고리,사이클린더 마모와 찢어질 수 있기 때문에 부적절한 탄화기 조정

 
정상 작동
점프 플러그 단열 스커트 끝은 갈색, 갈색 또는 밝은 회색, 전극 침식이 매우 작으며 점프 플러그와 엔진이 일치한다는 것을 나타냅니다.
 

너무 많은 코카인
노란 주머니 가루의 두꺼운 층에 부착 된 사이드 전극과 단열기는 납 함유 연료 첨가물의 사용으로 인해 발생합니다.

 
고온 연소
녹기 전극, 중앙 전극 및 포트 부분의 측면 전극을 녹은 상태로.혼합물은 너무 얇습니다; 점프 플러그에 연소 챔버와 점프 플러그 열 값 너무 낮다; 점프 플러그 설치 토크는 충분하지 않습니다, 외부 밀폐 누출 더 악화

토너 흑색
스루브 된 철면과 고공 표면 단열기 측면 줄기와 검은 탄소 전극 표면의 부분은 퇴적물이 덮여있어 심각한 점화 플러그 불꽃을 일으킨다.주로 혼합물이 너무 두꺼워서, 막힌 공기 필터, 질식 부적절한 사용; 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장기적인 낮은 속도 및 점화 플러그의 높은 열 값을 사용하는.

납 오염
단열기 주머니 측면 흰색 가루 또는 노란색,갈색,녹색,검은 납 색상. 낮은 엔진 부하에서 연료에 테트라 에틸 납 작동 때문에 단열기의 끝 표면에 붙어있는 주머니,엔진 회전, 고 회전, 풀 로드 작동 때 온도가 더 높아집니다.점프 플러그 단열기가 전도성 납 화합물의 표면에 형성되어 온도가 증가함에 따라, 결국 점화 플러그를 켜게 됩니다.

 

 
플래시오버
포르셀라인 표면 축적으로 명백한 활 불타는 반짝이는 흔적을 남깁니다. 장기간 사용으로 인해 점프 플러그 전극의 불타기, 격차가 너무 커, 고전압 단열 자켓 저성능, 노화;포스텔렌 고전압 선과 간격이 너무 커.
 
 
 
 
 
 
 

장착 토크가 너무 작습니다.
외부 세척기의 변형 불충분한 누출, 불충분한 냉각 점프로 이어집니다. 점프 플러그 쉽게 과열 및 심지어 베개 녹는 전극으로 이어질 수 있습니다.

코로나
황색 계층의 단열 층에. 2는 높은 전압의 공기 때문에 30000 볼트에 공기 중 이온화 불순물이 단열에 부착됩니다 형성

 
외적 손해
전극과 단열기 줄기 심각하게 변형 손상, 잘못된 사용으로 인한 점프 플러그 모델, 그리고 실린더로 인한 충돌
 
 
 
 

 

 

 

 

 

상품
products details
19mm 플래티넘 스파크 플러그 L7 목초기 / 체인 시어 / 정원 기계
MOQ: 10000 PC
가격: negotiable
standard packaging: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 일은 예금
payment method: 전신환 또는 웨스턴 유니온
Supply Capacity: 1800000pcs/월
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
federal
인증
ISO9001:9002
모델 번호
BM6A
스패너 크기:
19 밀리미터
외부 스레드:
14*1.25mm
스레드 길이:
9.5 밀리미터
소재:
니켈
점화전:
1 지구 전극
색상:
하얀색
최소 주문 수량:
10000 PC
가격:
negotiable
포장 세부 사항:
10pcs/box, 400pcs/ctn
배달 시간:
20 일은 예금
지불 조건:
전신환 또는 웨스턴 유니온
공급 능력:
1800000pcs/월
강조하다

oe 스파크 플러그

,

잔디 깎는 기계 스파크 플러그

Product Description

마샬 스파크 플러그 L7 목초기 / 체인 시어 / 정원 기계에 특화 BM6A

 

제품 사양

 

포장 및 배달

포장에 대한 자세한 사항: 옵션1: 작은 색상 상자에 1 PC, 중간 색상 상자에 10 PC, 수출 카튼에 200 또는 400 PC 옵션2: 작은 색상 상자에 1 PC, 중간 색상 상자에 4 PC200개 또는 400개, 수출용 카튼 옵션3: 당신의 요구 사항에 따라 설계
배달 세부 사항: 모든 세부사항이 확인된 후 25-45일

 

 

S의 특화L7점프 플러그:

 

 
스레드 크기 14mm
헥스 크기 9.5mm
도달 19mm
좌석 종류 반담
격차 0.028" (0.7mm)
열 범위 7
터미널 타입 고체/완전
저항 네/아니오
스레드 피치 1.25mm
브랜드 MS-마셜
예측 계획된/계획되지 않은
토지 전극 유형 표준
중앙 전극 물질 니켈/황/이리디움/플래티넘
토지 전극량 하나

 

 

 

 

 

BM6A를 대체하는 모델

 

브랜드 모델
AC 델코 C47W
AC 델코 CS45
아티카 362976
오토라이트 235
오토라이트 254
오토라이트 255
오토라이트 2995
오토라이트 2996
오토라이트 XST255
베루 14S-7E
베루 Z266
보쉬 0241229560
보쉬 0241235566
보쉬 0241240600
보쉬 WK175T1
보쉬 WKA145T3
보쉬 WKA175T3
보쉬 WS6E
보쉬 WS7E
보쉬 WS8E
보쉬 7542
보쉬 7543
활기차게 P17
칼튼 71040
칼튼 CA8E
3344
5846
CJ11
CJ26
CJ8
CJ86
1kg 843
밀도 6022
밀도 6036
밀도 T20M-U
밀도 W20M
밀도 W20M-U
밀도 W20M-US
밀도 W20MU
밀도 W20MUS
밀도 W22M-U
덩치 6022
덩치 6026
덩치 6036
덩치 6039
앵커 FSC50C
아이케임 500CT
후지 065-01404-60
제너럴 모터스 5612891
제너럴 모터스 5613166
뱃살 092.38.467
히타치 C46W
혼다 98073-56740
혼다 98073-56750
이스크라 FS50C
카와사키 920702051
카와사키 E920702051
쿠보타 07909-2225-0
쿠보타 07909-22250
쿠보타 07909-23150
로지 CANC
마그네티 마렐리 AW5C
마그네티 마렐리 CW6CE
마그네티 마렐리 CW6NE
모파르 4419643
자동차 A3NX
자동차 A7N
자동차 A7NU
자동차 A7NX
오토바임 118
오토바임 94
NGK stk 5921
PAL (브리스크) P17
프레스톨라이트 14-7N
프레스톨라이트 14R7N
타나카 018-00300
타나카 018-00502-200
타나카 018-01805-200
전등 L6
전등 L6C
도요타 90098-20355
늑대 1018 301
늑대 1018301
야마하 90890-78074
야마하 90890-78102

 

OE 번호:
 
굿브로드 092.38.467
히타치 C 46W
론다 98073-56750
론다 98073-56740
카와사키 E 9207 02051
카와사키 9207 02051
쿠보타 07909-22250
쿠보타 07909-23150
렉서스 90098-20355
도요타 90098-20355
야마하 90890-78102
야마하 90890-78074

 

 

SPARK PLUG OUTLINE 분석 사용 후

 

과열
단열기 주름 쪽은 검은색 흰색 모양의 전극을 조기 제거했습니다. 조기 발화 타이밍, 냉각 시스템이 불리하기 때문에, 저질의 가솔린을 사용하면 혼합물이 너무 희박합니다.연소 챔버에 있는 점화 플러그 및 점화 플러그 열 값이 너무 낮습니다.스?? 플러그 설치 토크가 충분하지 않으면 외부 밀폐 누출이 악화됩니다.

단열기 파열
점화 플러그 단열기 끝 틈이나 부러짐. 낮은 품질의 가솔린 사용 또는 조기 발화 시기를 유발합니다.

기름 젖은
껍질 표면 주변을 스크루하고 단열기의 광 표면 부분과 전극 표면 접착 측면 줄기는 검은 젖은 반짝이는 기름으로 덮여 있습니다.주로 피스톤 고리,사이클린더 마모와 찢어질 수 있기 때문에 부적절한 탄화기 조정

 
정상 작동
점프 플러그 단열 스커트 끝은 갈색, 갈색 또는 밝은 회색, 전극 침식이 매우 작으며 점프 플러그와 엔진이 일치한다는 것을 나타냅니다.
 

너무 많은 코카인
노란 주머니 가루의 두꺼운 층에 부착 된 사이드 전극과 단열기는 납 함유 연료 첨가물의 사용으로 인해 발생합니다.

 
고온 연소
녹기 전극, 중앙 전극 및 포트 부분의 측면 전극을 녹은 상태로.혼합물은 너무 얇습니다; 점프 플러그에 연소 챔버와 점프 플러그 열 값 너무 낮다; 점프 플러그 설치 토크는 충분하지 않습니다, 외부 밀폐 누출 더 악화

토너 흑색
스루브 된 철면과 고공 표면 단열기 측면 줄기와 검은 탄소 전극 표면의 부분은 퇴적물이 덮여있어 심각한 점화 플러그 불꽃을 일으킨다.주로 혼합물이 너무 두꺼워서, 막힌 공기 필터, 질식 부적절한 사용; 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장기적인 낮은 속도 및 점화 플러그의 높은 열 값을 사용하는.

납 오염
단열기 주머니 측면 흰색 가루 또는 노란색,갈색,녹색,검은 납 색상. 낮은 엔진 부하에서 연료에 테트라 에틸 납 작동 때문에 단열기의 끝 표면에 붙어있는 주머니,엔진 회전, 고 회전, 풀 로드 작동 때 온도가 더 높아집니다.점프 플러그 단열기가 전도성 납 화합물의 표면에 형성되어 온도가 증가함에 따라, 결국 점화 플러그를 켜게 됩니다.

 

 
플래시오버
포르셀라인 표면 축적으로 명백한 활 불타는 반짝이는 흔적을 남깁니다. 장기간 사용으로 인해 점프 플러그 전극의 불타기, 격차가 너무 커, 고전압 단열 자켓 저성능, 노화;포스텔렌 고전압 선과 간격이 너무 커.
 
 
 
 
 
 
 

장착 토크가 너무 작습니다.
외부 세척기의 변형 불충분한 누출, 불충분한 냉각 점프로 이어집니다. 점프 플러그 쉽게 과열 및 심지어 베개 녹는 전극으로 이어질 수 있습니다.

코로나
황색 계층의 단열 층에. 2는 높은 전압의 공기 때문에 30000 볼트에 공기 중 이온화 불순물이 단열에 부착됩니다 형성

 
외적 손해
전극과 단열기 줄기 심각하게 변형 손상, 잘못된 사용으로 인한 점프 플러그 모델, 그리고 실린더로 인한 충돌