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NGK B7HS 점화 부품 W4AC 자동차 점화 플러그 19mm 지름 빨간색

NGK B7HS 점화 부품 W4AC 자동차 점화 플러그 19mm 지름 빨간색

MOQ: 10000 PC
가격: negotiable
standard packaging: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 일은 예금
payment method: 전신환 또는 웨스턴 유니온
Supply Capacity: 1800000pcs/월
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
AGM
인증
ISO9001:9002
모델 번호
B7HS
스패너 크기:
16mm
외부 스레드:
14*1.25mm
스레드 길이:
12.7 밀리미터
소재:
니켈
점화전:
1어어드 전극
색상:
빨간색
갭:
0.6 밀리미터
강조하다:

자동차 엔진 스파크 플러그

,

점프 플러그 자동

Product Description

자동차용 W4AC 점화 19mm 지름 빨간색 NGK B7HS 점화 부품 !

 

 

P제품 사양

 

1방열기의 여러 갈래가 플래시오버를 제거합니다.

295% 순수한 알루미나로 만든 단열기, 열 충격에 강한 저항성

3니켈 접착 된 하우징은 산화와 노폐를 방지합니다.

4열 크림프 프로세스는 절대적인 가스 밀착을 보장합니다.

5전도성 유리로 내부 밀폐는 미세한 전도성 및 밀폐를 보장합니다.

6다층 가스켓은 탄력적으로 강하고 밀폐에 신뢰할 수 있습니다.

 

기준
전극 간격 [mm] 0,6
튼튼한 토크 [Nm] 20
압축 각도 [도] 90
외선 스레드 [mm] 14
스레드 피치 [mm] 1,25
스레드 길이 [mm] 12,7
스플래너 크기 21
스파크 위치 [mm] 1
폴란드인 수 1

 

 

 

 

B7HS용 교체 점프

브랜드 모델
AC 델코 41F
AC 델코 42F
AC 델코 430Z
AC 델코 M42FF
AC 델코 MC42F
AC 델코 R41F
AC 델코 R42CF
AC 델코 S42F
가속화 156
가속화 ACC7HS
오토라이트 2636
오토라이트 2653
오토라이트 2654
오토라이트 4092
오토라이트 4093
오토라이트 413
오토라이트 XS4093
벡 아른리 176-5006
베루 0001445702
베루 14-4A
베루 14-4A2
베루 14-4AU
베루 14-5A
베루 14-5AU
베루 14Z-7AU
베루 225/14
베루 240/14
베루 Z 40
베루 Z 40
베루 Z40
보쉬 0241245580
보쉬 0241245602
보쉬 W225T1
보쉬 W3AC
보쉬 W4C3
보쉬 W5A
보쉬 W5AC
보쉬 W5AP
보쉬 WR5AC
보쉬 WR5AP
보쉬 7528
보쉬 7532
활기차게 N14
활기차게 N14C
활기차게 N15
활기차게 N15C
L11S
L4J
L5
L77J
L77JC
L78
L78C
L81
L82C
UL4J
UL81C
UL81J
1kg 807
1kg 811
1kg 835
밀도 4025
밀도 5379
밀도 6051
밀도 IWF22
밀도 TR22
밀도 W22FS
밀도 W22FS-U
밀도 W22FSU
덩치 4025
앵커 F80C
아이케임 755
아이케임 850
아이케임 850 MOTO
아이케임 C62
후지 065-01400-41
후지 065-01400-90
제너럴 모터스 5612871
제너럴 모터스 5613200
제너럴 모터스 5613456
제너럴 모터스 5613817
제너럴 모터스 5614011
제너럴 모터스 5614067
히타치 M44W
히타치 M44X
혼다 98076-57710
혼다 98076-57740
이스크라 F80
이스크라 F80S
격리장치 M14-225
격리장치 M14225
카와사키 92070001
카와사키 E92070-0001
카와사키 E92070001
KLG F80
쿠보타 13581-6771-6
쿠보타 13581-67710
쿠보타 13581-67716
로지 2H
로지 2HN
마그네티 마렐리 CW250A
마그네티 마렐리 CW260N
마그네티 마렐리 CW8N
마그네티 마렐리 CWC9NJ
마샬 발레오 34S
마샬 발레오 4N
메르크루저 33-811
메르크루저 33-811S
메르크루저 33-82371B
메르크루저 33-82371M
수은 82371B
수은 82371M
강력한 M4E4
미쓰비시 801033
미쓰비시 MS 851 134
미쓰비시 MS851134
자동차 AE1C
자동차 AE1X
자동차 AE2
자동차 AE2C
자동차 AE2X
자동차 AES4C
자동차 AV2CU
자동차 AV2X
오토바임 41
나파 X531
NGK stk 5110
OMC 387694
OMC 509929
PAL (브리스크) 17-9
PAL (브리스크) N8
프레스톨라이트 1,40E+002
프레스톨라이트 1,40E+003
프레스톨라이트 1400
프레스톨라이트 14E2
PSA 퓨조 시트로엔 756759
스플릿파이어 SF409B
스플릿파이어 SF409C
수바루 82054-9310
수바루 82054-9312
수바루 820549310
수바루 820549312
스즈키 09482-00082
스즈키 09482-00083
스즈키 09482-00153
스즈키 09482-00191
타크티 V91104025
도요타 90098-22645
일부분 GSP2050
일부분 GSP560
늑대 2016년 301
늑대 2016301
XL E7C
야마하 94700-00040
야마하 94701 00040
야마하 94701-00040
야마하 94702 00149
야마하 94702-00040
야마하 94702-00149
야마하 94703-00040

 

B7HS 스파크 플러그의 응용

 

시트로엔/피우주 7567 60
시트로엔/피우주 7567 59
다이하쓰 995-2021-2361-32
론다 98076-57710
론다 98076-57740
론다 98076-58710
론다 98076-58740
카와사키 E92070001
수즈키 09482-00198
수즈키 09482-00082
수즈키 09482-00278
수즈키 09482-00375
야마하 94703-00040
야마하 94703-00041
야마하 94700-00041
야마하 94702-00149
야마하 94701-00041
야마하 94702-00041
야마하 94701-00040
야마하 94702-00040
야마하 94700-00040

 

 

스파크 플러그 교체:

 

1단계 -먼저, 당신의 자동차가 가지고 있는 점화 시스템을 확인하십시오. 대부분의 자동차는 DIS (직접 점화 시스템, 표시) 를 가지고 있습니다. HEI (고 에너지 점화) 이 점화 시스템은 캡과 로터와 함께 분배기를 가지고 있습니다.코스 시스템 (스플러크 플러그 위에 스필) 스플러크 가이드가 없는 단지 점화 스필. 확고하게 점프 플러그 와이어에 가장 가까운 부트에서 잡으십시오. 부드럽게 그러나 확고하게 봉인 풀기 위해 부트를 구부리십시오, 이제 점프 플러그 와이어를 제거.

 

2단계-점화 플러그 구멍에서 잔해를 제거하십시오. (통류 공기가 가장 잘 작동합니다.) 그 다음 소켓 랭치와 점화 플러그 소켓을 사용하여 점화 플러그를 풀고 제거하십시오.점화 플러그를 꺼내기 전에, 플러그 와이어를 표시하여 발사 순서에서 위치를 식별하십시오. 이것은 그들이 혼동되지 않도록하는 데 도움이 될 것입니다. 항상 점프 플러그 소켓을 사용하여 점프를 제거하십시오.우리는 점프 소켓을 사용 합니다. 점프 소켓의 내부는 점프 소켓의 단열기를 완화하는 데 도움을 주기 위해 고무로 덮여 있기 때문입니다., 포르셀라인으로 만들어져 제거하거나 설치하면 쉽게 균열되거나 깨질 수 있습니다.점프 단열기가 균열되거나 부서지면 엔진은 점프 틈 (전극 사이) 대신 점프 틈 (지구) 으로 이동하기 때문에 점프 단열기가 터지지 않을 것입니다..

 

점화 플러그 설치 전에 항상 점화 플러그 장착 구멍 스레드를 검사하고, 경직 및 잔해를 확인하고, 필요에 따라 청소하고 윤활하십시오.점프 플러그 가닥이 손상되면 가닥 청소기 또는 기름으로 가득 찬 탭을 사용하여 연소 방으로 들어가는 금속 칩을 잡습니다.. Also use a can of compressed air with the long plastic extension the can comes with the can and insert into the spark plug hole down into the cylinder and blow excess partials out (cover your eyes from air-born debris) to help the removal of additional particles. 점포를 제거 할 때 관련 실린더에 따라 정리하십시오. 다음으로 잠재적인 또는 현재 문제를 위해 아래 차트에 있는 점포와 점포를 비교하십시오.점프 플러그 상태를 검사합니다

 

단계 3-새 플러그 를 다시 설치 할 때 설치 하는 점프 는 자동차 및 엔진 크기에 맞게 만들어졌는지 확인 하십시오.설계 문제로 인해 내부 엔진 손상이 발생할 수 있습니다., 예를 들어: 점프 전극이 너무 길다면 기둥을 손상시킬 수 있습니다. 점프 갱격 도구를 사용하여 전극 사이의 측정을 확인하십시오. 대부분의 점프 갱격은 0.035과.035 사이입니다.045이 격차는 불타기 시스템을 "시간"하는 데 사용되는 저항의 양을 결정하기 때문에 중요합니다. 저전력,구간량 부진그리고 아마도엔진 체크 라이트자동차에 대한 정확한 측정은 자동차 수리 설명서를 참조하십시오.

 

펌프 에 있는 점프 를 상자 나 컨테이너 에서 꺼내 새 점프 를 수송 도중 에 발생할 수 있는 손해 를 검사 한다. 점프 에는 섬세 한 포스텔렌 격리 장치 가 있어 쉽게 찢어질 수 있다.점프 플러그를 다시 설치하고 새로운 점프 플러그 전선을 설치. 대부분의 경우 점프 플러그는 "예정"되어 설치 할 준비가됩니다. 모든 점프 플러그와 점프 플러그 전선이 교체 될 때까지 프로세스를 계속하십시오.차량의 적절한 성능을 보장하기 위해 자동차 또는 트럭에 대한 OE (원래 장비) 부품을 사용하십시오..

 

단계 4-새로운 점프 플러그를 다시 설치 할 때 밀폐 가스켓이 점프 플러그의 스레드 부분에 위치하는지 확인하십시오. 일부 점프 플러그에는 밀폐 반지가 없습니다. 이것은 정상입니다.단지 "Snug"에 점포를 단단히하고 적절한 설치를 보장하기 위해 항 발작 지방의 작은 부분을 설치. 새 점프 박스에 오래된 점프 플러그를 저장, 미래의 참조를 위해 저장. 점프 플러그 변경을 완료 한 후 엔진을 시작 하 고 실행 상태를 검사더 이상의 소음 없이 부드럽어야 합니다. 엔진이 거칠게 작동하는 경우 점프 플러그 가이드를 두 번 확인 한 다음 하나가 튀어나오지 않았는지 또는 플러그 가이드가 올바른 순서로 있는지 확인하십시오.

 

NGK B7HS 점화 부품 W4AC 자동차 점화 플러그 19mm 지름 빨간색 0

 

상품
products details
NGK B7HS 점화 부품 W4AC 자동차 점화 플러그 19mm 지름 빨간색
MOQ: 10000 PC
가격: negotiable
standard packaging: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 일은 예금
payment method: 전신환 또는 웨스턴 유니온
Supply Capacity: 1800000pcs/월
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
AGM
인증
ISO9001:9002
모델 번호
B7HS
스패너 크기:
16mm
외부 스레드:
14*1.25mm
스레드 길이:
12.7 밀리미터
소재:
니켈
점화전:
1어어드 전극
색상:
빨간색
갭:
0.6 밀리미터
최소 주문 수량:
10000 PC
가격:
negotiable
포장 세부 사항:
10pcs/box, 400pcs/ctn
배달 시간:
20 일은 예금
지불 조건:
전신환 또는 웨스턴 유니온
공급 능력:
1800000pcs/월
강조하다

자동차 엔진 스파크 플러그

,

점프 플러그 자동

Product Description

자동차용 W4AC 점화 19mm 지름 빨간색 NGK B7HS 점화 부품 !

 

 

P제품 사양

 

1방열기의 여러 갈래가 플래시오버를 제거합니다.

295% 순수한 알루미나로 만든 단열기, 열 충격에 강한 저항성

3니켈 접착 된 하우징은 산화와 노폐를 방지합니다.

4열 크림프 프로세스는 절대적인 가스 밀착을 보장합니다.

5전도성 유리로 내부 밀폐는 미세한 전도성 및 밀폐를 보장합니다.

6다층 가스켓은 탄력적으로 강하고 밀폐에 신뢰할 수 있습니다.

 

기준
전극 간격 [mm] 0,6
튼튼한 토크 [Nm] 20
압축 각도 [도] 90
외선 스레드 [mm] 14
스레드 피치 [mm] 1,25
스레드 길이 [mm] 12,7
스플래너 크기 21
스파크 위치 [mm] 1
폴란드인 수 1

 

 

 

 

B7HS용 교체 점프

브랜드 모델
AC 델코 41F
AC 델코 42F
AC 델코 430Z
AC 델코 M42FF
AC 델코 MC42F
AC 델코 R41F
AC 델코 R42CF
AC 델코 S42F
가속화 156
가속화 ACC7HS
오토라이트 2636
오토라이트 2653
오토라이트 2654
오토라이트 4092
오토라이트 4093
오토라이트 413
오토라이트 XS4093
벡 아른리 176-5006
베루 0001445702
베루 14-4A
베루 14-4A2
베루 14-4AU
베루 14-5A
베루 14-5AU
베루 14Z-7AU
베루 225/14
베루 240/14
베루 Z 40
베루 Z 40
베루 Z40
보쉬 0241245580
보쉬 0241245602
보쉬 W225T1
보쉬 W3AC
보쉬 W4C3
보쉬 W5A
보쉬 W5AC
보쉬 W5AP
보쉬 WR5AC
보쉬 WR5AP
보쉬 7528
보쉬 7532
활기차게 N14
활기차게 N14C
활기차게 N15
활기차게 N15C
L11S
L4J
L5
L77J
L77JC
L78
L78C
L81
L82C
UL4J
UL81C
UL81J
1kg 807
1kg 811
1kg 835
밀도 4025
밀도 5379
밀도 6051
밀도 IWF22
밀도 TR22
밀도 W22FS
밀도 W22FS-U
밀도 W22FSU
덩치 4025
앵커 F80C
아이케임 755
아이케임 850
아이케임 850 MOTO
아이케임 C62
후지 065-01400-41
후지 065-01400-90
제너럴 모터스 5612871
제너럴 모터스 5613200
제너럴 모터스 5613456
제너럴 모터스 5613817
제너럴 모터스 5614011
제너럴 모터스 5614067
히타치 M44W
히타치 M44X
혼다 98076-57710
혼다 98076-57740
이스크라 F80
이스크라 F80S
격리장치 M14-225
격리장치 M14225
카와사키 92070001
카와사키 E92070-0001
카와사키 E92070001
KLG F80
쿠보타 13581-6771-6
쿠보타 13581-67710
쿠보타 13581-67716
로지 2H
로지 2HN
마그네티 마렐리 CW250A
마그네티 마렐리 CW260N
마그네티 마렐리 CW8N
마그네티 마렐리 CWC9NJ
마샬 발레오 34S
마샬 발레오 4N
메르크루저 33-811
메르크루저 33-811S
메르크루저 33-82371B
메르크루저 33-82371M
수은 82371B
수은 82371M
강력한 M4E4
미쓰비시 801033
미쓰비시 MS 851 134
미쓰비시 MS851134
자동차 AE1C
자동차 AE1X
자동차 AE2
자동차 AE2C
자동차 AE2X
자동차 AES4C
자동차 AV2CU
자동차 AV2X
오토바임 41
나파 X531
NGK stk 5110
OMC 387694
OMC 509929
PAL (브리스크) 17-9
PAL (브리스크) N8
프레스톨라이트 1,40E+002
프레스톨라이트 1,40E+003
프레스톨라이트 1400
프레스톨라이트 14E2
PSA 퓨조 시트로엔 756759
스플릿파이어 SF409B
스플릿파이어 SF409C
수바루 82054-9310
수바루 82054-9312
수바루 820549310
수바루 820549312
스즈키 09482-00082
스즈키 09482-00083
스즈키 09482-00153
스즈키 09482-00191
타크티 V91104025
도요타 90098-22645
일부분 GSP2050
일부분 GSP560
늑대 2016년 301
늑대 2016301
XL E7C
야마하 94700-00040
야마하 94701 00040
야마하 94701-00040
야마하 94702 00149
야마하 94702-00040
야마하 94702-00149
야마하 94703-00040

 

B7HS 스파크 플러그의 응용

 

시트로엔/피우주 7567 60
시트로엔/피우주 7567 59
다이하쓰 995-2021-2361-32
론다 98076-57710
론다 98076-57740
론다 98076-58710
론다 98076-58740
카와사키 E92070001
수즈키 09482-00198
수즈키 09482-00082
수즈키 09482-00278
수즈키 09482-00375
야마하 94703-00040
야마하 94703-00041
야마하 94700-00041
야마하 94702-00149
야마하 94701-00041
야마하 94702-00041
야마하 94701-00040
야마하 94702-00040
야마하 94700-00040

 

 

스파크 플러그 교체:

 

1단계 -먼저, 당신의 자동차가 가지고 있는 점화 시스템을 확인하십시오. 대부분의 자동차는 DIS (직접 점화 시스템, 표시) 를 가지고 있습니다. HEI (고 에너지 점화) 이 점화 시스템은 캡과 로터와 함께 분배기를 가지고 있습니다.코스 시스템 (스플러크 플러그 위에 스필) 스플러크 가이드가 없는 단지 점화 스필. 확고하게 점프 플러그 와이어에 가장 가까운 부트에서 잡으십시오. 부드럽게 그러나 확고하게 봉인 풀기 위해 부트를 구부리십시오, 이제 점프 플러그 와이어를 제거.

 

2단계-점화 플러그 구멍에서 잔해를 제거하십시오. (통류 공기가 가장 잘 작동합니다.) 그 다음 소켓 랭치와 점화 플러그 소켓을 사용하여 점화 플러그를 풀고 제거하십시오.점화 플러그를 꺼내기 전에, 플러그 와이어를 표시하여 발사 순서에서 위치를 식별하십시오. 이것은 그들이 혼동되지 않도록하는 데 도움이 될 것입니다. 항상 점프 플러그 소켓을 사용하여 점프를 제거하십시오.우리는 점프 소켓을 사용 합니다. 점프 소켓의 내부는 점프 소켓의 단열기를 완화하는 데 도움을 주기 위해 고무로 덮여 있기 때문입니다., 포르셀라인으로 만들어져 제거하거나 설치하면 쉽게 균열되거나 깨질 수 있습니다.점프 단열기가 균열되거나 부서지면 엔진은 점프 틈 (전극 사이) 대신 점프 틈 (지구) 으로 이동하기 때문에 점프 단열기가 터지지 않을 것입니다..

 

점화 플러그 설치 전에 항상 점화 플러그 장착 구멍 스레드를 검사하고, 경직 및 잔해를 확인하고, 필요에 따라 청소하고 윤활하십시오.점프 플러그 가닥이 손상되면 가닥 청소기 또는 기름으로 가득 찬 탭을 사용하여 연소 방으로 들어가는 금속 칩을 잡습니다.. Also use a can of compressed air with the long plastic extension the can comes with the can and insert into the spark plug hole down into the cylinder and blow excess partials out (cover your eyes from air-born debris) to help the removal of additional particles. 점포를 제거 할 때 관련 실린더에 따라 정리하십시오. 다음으로 잠재적인 또는 현재 문제를 위해 아래 차트에 있는 점포와 점포를 비교하십시오.점프 플러그 상태를 검사합니다

 

단계 3-새 플러그 를 다시 설치 할 때 설치 하는 점프 는 자동차 및 엔진 크기에 맞게 만들어졌는지 확인 하십시오.설계 문제로 인해 내부 엔진 손상이 발생할 수 있습니다., 예를 들어: 점프 전극이 너무 길다면 기둥을 손상시킬 수 있습니다. 점프 갱격 도구를 사용하여 전극 사이의 측정을 확인하십시오. 대부분의 점프 갱격은 0.035과.035 사이입니다.045이 격차는 불타기 시스템을 "시간"하는 데 사용되는 저항의 양을 결정하기 때문에 중요합니다. 저전력,구간량 부진그리고 아마도엔진 체크 라이트자동차에 대한 정확한 측정은 자동차 수리 설명서를 참조하십시오.

 

펌프 에 있는 점프 를 상자 나 컨테이너 에서 꺼내 새 점프 를 수송 도중 에 발생할 수 있는 손해 를 검사 한다. 점프 에는 섬세 한 포스텔렌 격리 장치 가 있어 쉽게 찢어질 수 있다.점프 플러그를 다시 설치하고 새로운 점프 플러그 전선을 설치. 대부분의 경우 점프 플러그는 "예정"되어 설치 할 준비가됩니다. 모든 점프 플러그와 점프 플러그 전선이 교체 될 때까지 프로세스를 계속하십시오.차량의 적절한 성능을 보장하기 위해 자동차 또는 트럭에 대한 OE (원래 장비) 부품을 사용하십시오..

 

단계 4-새로운 점프 플러그를 다시 설치 할 때 밀폐 가스켓이 점프 플러그의 스레드 부분에 위치하는지 확인하십시오. 일부 점프 플러그에는 밀폐 반지가 없습니다. 이것은 정상입니다.단지 "Snug"에 점포를 단단히하고 적절한 설치를 보장하기 위해 항 발작 지방의 작은 부분을 설치. 새 점프 박스에 오래된 점프 플러그를 저장, 미래의 참조를 위해 저장. 점프 플러그 변경을 완료 한 후 엔진을 시작 하 고 실행 상태를 검사더 이상의 소음 없이 부드럽어야 합니다. 엔진이 거칠게 작동하는 경우 점프 플러그 가이드를 두 번 확인 한 다음 하나가 튀어나오지 않았는지 또는 플러그 가이드가 올바른 순서로 있는지 확인하십시오.

 

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