MOQ: | 10000 PC |
가격: | negotiable |
standard packaging: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
Delivery period: | 20 일은 예금 |
payment method: | 전신환 또는 웨스턴 유니온 |
Supply Capacity: | 1800000pcs/월 |
자동차용 W4AC 점화 19mm 지름 빨간색 NGK B7HS 점화 부품 !
P제품 사양
1방열기의 여러 갈래가 플래시오버를 제거합니다.
295% 순수한 알루미나로 만든 단열기, 열 충격에 강한 저항성
3니켈 접착 된 하우징은 산화와 노폐를 방지합니다.
4열 크림프 프로세스는 절대적인 가스 밀착을 보장합니다.
5전도성 유리로 내부 밀폐는 미세한 전도성 및 밀폐를 보장합니다.
6다층 가스켓은 탄력적으로 강하고 밀폐에 신뢰할 수 있습니다.
기준 |
전극 간격 [mm] | 0,6 |
튼튼한 토크 [Nm] | 20 |
압축 각도 [도] | 90 |
외선 스레드 [mm] | 14 |
스레드 피치 [mm] | 1,25 |
스레드 길이 [mm] | 12,7 |
스플래너 크기 | 21 |
스파크 위치 [mm] | 1 |
폴란드인 수 | 1 |
B7HS용 교체 점프
B7HS 스파크 플러그의 응용
시트로엔/피우주 | 7567 60 |
시트로엔/피우주 | 7567 59 |
다이하쓰 | 995-2021-2361-32 |
론다 | 98076-57710 |
론다 | 98076-57740 |
론다 | 98076-58710 |
론다 | 98076-58740 |
카와사키 | E92070001 |
수즈키 | 09482-00198 |
수즈키 | 09482-00082 |
수즈키 | 09482-00278 |
수즈키 | 09482-00375 |
야마하 | 94703-00040 |
야마하 | 94703-00041 |
야마하 | 94700-00041 |
야마하 | 94702-00149 |
야마하 | 94701-00041 |
야마하 | 94702-00041 |
야마하 | 94701-00040 |
야마하 | 94702-00040 |
야마하 | 94700-00040 |
스파크 플러그 교체:
1단계 -먼저, 당신의 자동차가 가지고 있는 점화 시스템을 확인하십시오. 대부분의 자동차는 DIS (직접 점화 시스템, 표시) 를 가지고 있습니다. HEI (고 에너지 점화) 이 점화 시스템은 캡과 로터와 함께 분배기를 가지고 있습니다.코스 시스템 (스플러크 플러그 위에 스필) 스플러크 가이드가 없는 단지 점화 스필. 확고하게 점프 플러그 와이어에 가장 가까운 부트에서 잡으십시오. 부드럽게 그러나 확고하게 봉인 풀기 위해 부트를 구부리십시오, 이제 점프 플러그 와이어를 제거.
2단계-점화 플러그 구멍에서 잔해를 제거하십시오. (통류 공기가 가장 잘 작동합니다.) 그 다음 소켓 랭치와 점화 플러그 소켓을 사용하여 점화 플러그를 풀고 제거하십시오.점화 플러그를 꺼내기 전에, 플러그 와이어를 표시하여 발사 순서에서 위치를 식별하십시오. 이것은 그들이 혼동되지 않도록하는 데 도움이 될 것입니다. 항상 점프 플러그 소켓을 사용하여 점프를 제거하십시오.우리는 점프 소켓을 사용 합니다. 점프 소켓의 내부는 점프 소켓의 단열기를 완화하는 데 도움을 주기 위해 고무로 덮여 있기 때문입니다., 포르셀라인으로 만들어져 제거하거나 설치하면 쉽게 균열되거나 깨질 수 있습니다.점프 단열기가 균열되거나 부서지면 엔진은 점프 틈 (전극 사이) 대신 점프 틈 (지구) 으로 이동하기 때문에 점프 단열기가 터지지 않을 것입니다..
점화 플러그 설치 전에 항상 점화 플러그 장착 구멍 스레드를 검사하고, 경직 및 잔해를 확인하고, 필요에 따라 청소하고 윤활하십시오.점프 플러그 가닥이 손상되면 가닥 청소기 또는 기름으로 가득 찬 탭을 사용하여 연소 방으로 들어가는 금속 칩을 잡습니다.. Also use a can of compressed air with the long plastic extension the can comes with the can and insert into the spark plug hole down into the cylinder and blow excess partials out (cover your eyes from air-born debris) to help the removal of additional particles. 점포를 제거 할 때 관련 실린더에 따라 정리하십시오. 다음으로 잠재적인 또는 현재 문제를 위해 아래 차트에 있는 점포와 점포를 비교하십시오.점프 플러그 상태를 검사합니다
단계 3-새 플러그 를 다시 설치 할 때 설치 하는 점프 는 자동차 및 엔진 크기에 맞게 만들어졌는지 확인 하십시오.설계 문제로 인해 내부 엔진 손상이 발생할 수 있습니다., 예를 들어: 점프 전극이 너무 길다면 기둥을 손상시킬 수 있습니다. 점프 갱격 도구를 사용하여 전극 사이의 측정을 확인하십시오. 대부분의 점프 갱격은 0.035과.035 사이입니다.045이 격차는 불타기 시스템을 "시간"하는 데 사용되는 저항의 양을 결정하기 때문에 중요합니다. 저전력,구간량 부진그리고 아마도엔진 체크 라이트자동차에 대한 정확한 측정은 자동차 수리 설명서를 참조하십시오.
펌프 에 있는 점프 를 상자 나 컨테이너 에서 꺼내 새 점프 를 수송 도중 에 발생할 수 있는 손해 를 검사 한다. 점프 에는 섬세 한 포스텔렌 격리 장치 가 있어 쉽게 찢어질 수 있다.점프 플러그를 다시 설치하고 새로운 점프 플러그 전선을 설치. 대부분의 경우 점프 플러그는 "예정"되어 설치 할 준비가됩니다. 모든 점프 플러그와 점프 플러그 전선이 교체 될 때까지 프로세스를 계속하십시오.차량의 적절한 성능을 보장하기 위해 자동차 또는 트럭에 대한 OE (원래 장비) 부품을 사용하십시오..
단계 4-새로운 점프 플러그를 다시 설치 할 때 밀폐 가스켓이 점프 플러그의 스레드 부분에 위치하는지 확인하십시오. 일부 점프 플러그에는 밀폐 반지가 없습니다. 이것은 정상입니다.단지 "Snug"에 점포를 단단히하고 적절한 설치를 보장하기 위해 항 발작 지방의 작은 부분을 설치. 새 점프 박스에 오래된 점프 플러그를 저장, 미래의 참조를 위해 저장. 점프 플러그 변경을 완료 한 후 엔진을 시작 하 고 실행 상태를 검사더 이상의 소음 없이 부드럽어야 합니다. 엔진이 거칠게 작동하는 경우 점프 플러그 가이드를 두 번 확인 한 다음 하나가 튀어나오지 않았는지 또는 플러그 가이드가 올바른 순서로 있는지 확인하십시오.
MOQ: | 10000 PC |
가격: | negotiable |
standard packaging: | 10pcs/box, 400pcs/ctn |
Delivery period: | 20 일은 예금 |
payment method: | 전신환 또는 웨스턴 유니온 |
Supply Capacity: | 1800000pcs/월 |
자동차용 W4AC 점화 19mm 지름 빨간색 NGK B7HS 점화 부품 !
P제품 사양
1방열기의 여러 갈래가 플래시오버를 제거합니다.
295% 순수한 알루미나로 만든 단열기, 열 충격에 강한 저항성
3니켈 접착 된 하우징은 산화와 노폐를 방지합니다.
4열 크림프 프로세스는 절대적인 가스 밀착을 보장합니다.
5전도성 유리로 내부 밀폐는 미세한 전도성 및 밀폐를 보장합니다.
6다층 가스켓은 탄력적으로 강하고 밀폐에 신뢰할 수 있습니다.
기준 |
전극 간격 [mm] | 0,6 |
튼튼한 토크 [Nm] | 20 |
압축 각도 [도] | 90 |
외선 스레드 [mm] | 14 |
스레드 피치 [mm] | 1,25 |
스레드 길이 [mm] | 12,7 |
스플래너 크기 | 21 |
스파크 위치 [mm] | 1 |
폴란드인 수 | 1 |
B7HS용 교체 점프
B7HS 스파크 플러그의 응용
시트로엔/피우주 | 7567 60 |
시트로엔/피우주 | 7567 59 |
다이하쓰 | 995-2021-2361-32 |
론다 | 98076-57710 |
론다 | 98076-57740 |
론다 | 98076-58710 |
론다 | 98076-58740 |
카와사키 | E92070001 |
수즈키 | 09482-00198 |
수즈키 | 09482-00082 |
수즈키 | 09482-00278 |
수즈키 | 09482-00375 |
야마하 | 94703-00040 |
야마하 | 94703-00041 |
야마하 | 94700-00041 |
야마하 | 94702-00149 |
야마하 | 94701-00041 |
야마하 | 94702-00041 |
야마하 | 94701-00040 |
야마하 | 94702-00040 |
야마하 | 94700-00040 |
스파크 플러그 교체:
1단계 -먼저, 당신의 자동차가 가지고 있는 점화 시스템을 확인하십시오. 대부분의 자동차는 DIS (직접 점화 시스템, 표시) 를 가지고 있습니다. HEI (고 에너지 점화) 이 점화 시스템은 캡과 로터와 함께 분배기를 가지고 있습니다.코스 시스템 (스플러크 플러그 위에 스필) 스플러크 가이드가 없는 단지 점화 스필. 확고하게 점프 플러그 와이어에 가장 가까운 부트에서 잡으십시오. 부드럽게 그러나 확고하게 봉인 풀기 위해 부트를 구부리십시오, 이제 점프 플러그 와이어를 제거.
2단계-점화 플러그 구멍에서 잔해를 제거하십시오. (통류 공기가 가장 잘 작동합니다.) 그 다음 소켓 랭치와 점화 플러그 소켓을 사용하여 점화 플러그를 풀고 제거하십시오.점화 플러그를 꺼내기 전에, 플러그 와이어를 표시하여 발사 순서에서 위치를 식별하십시오. 이것은 그들이 혼동되지 않도록하는 데 도움이 될 것입니다. 항상 점프 플러그 소켓을 사용하여 점프를 제거하십시오.우리는 점프 소켓을 사용 합니다. 점프 소켓의 내부는 점프 소켓의 단열기를 완화하는 데 도움을 주기 위해 고무로 덮여 있기 때문입니다., 포르셀라인으로 만들어져 제거하거나 설치하면 쉽게 균열되거나 깨질 수 있습니다.점프 단열기가 균열되거나 부서지면 엔진은 점프 틈 (전극 사이) 대신 점프 틈 (지구) 으로 이동하기 때문에 점프 단열기가 터지지 않을 것입니다..
점화 플러그 설치 전에 항상 점화 플러그 장착 구멍 스레드를 검사하고, 경직 및 잔해를 확인하고, 필요에 따라 청소하고 윤활하십시오.점프 플러그 가닥이 손상되면 가닥 청소기 또는 기름으로 가득 찬 탭을 사용하여 연소 방으로 들어가는 금속 칩을 잡습니다.. Also use a can of compressed air with the long plastic extension the can comes with the can and insert into the spark plug hole down into the cylinder and blow excess partials out (cover your eyes from air-born debris) to help the removal of additional particles. 점포를 제거 할 때 관련 실린더에 따라 정리하십시오. 다음으로 잠재적인 또는 현재 문제를 위해 아래 차트에 있는 점포와 점포를 비교하십시오.점프 플러그 상태를 검사합니다
단계 3-새 플러그 를 다시 설치 할 때 설치 하는 점프 는 자동차 및 엔진 크기에 맞게 만들어졌는지 확인 하십시오.설계 문제로 인해 내부 엔진 손상이 발생할 수 있습니다., 예를 들어: 점프 전극이 너무 길다면 기둥을 손상시킬 수 있습니다. 점프 갱격 도구를 사용하여 전극 사이의 측정을 확인하십시오. 대부분의 점프 갱격은 0.035과.035 사이입니다.045이 격차는 불타기 시스템을 "시간"하는 데 사용되는 저항의 양을 결정하기 때문에 중요합니다. 저전력,구간량 부진그리고 아마도엔진 체크 라이트자동차에 대한 정확한 측정은 자동차 수리 설명서를 참조하십시오.
펌프 에 있는 점프 를 상자 나 컨테이너 에서 꺼내 새 점프 를 수송 도중 에 발생할 수 있는 손해 를 검사 한다. 점프 에는 섬세 한 포스텔렌 격리 장치 가 있어 쉽게 찢어질 수 있다.점프 플러그를 다시 설치하고 새로운 점프 플러그 전선을 설치. 대부분의 경우 점프 플러그는 "예정"되어 설치 할 준비가됩니다. 모든 점프 플러그와 점프 플러그 전선이 교체 될 때까지 프로세스를 계속하십시오.차량의 적절한 성능을 보장하기 위해 자동차 또는 트럭에 대한 OE (원래 장비) 부품을 사용하십시오..
단계 4-새로운 점프 플러그를 다시 설치 할 때 밀폐 가스켓이 점프 플러그의 스레드 부분에 위치하는지 확인하십시오. 일부 점프 플러그에는 밀폐 반지가 없습니다. 이것은 정상입니다.단지 "Snug"에 점포를 단단히하고 적절한 설치를 보장하기 위해 항 발작 지방의 작은 부분을 설치. 새 점프 박스에 오래된 점프 플러그를 저장, 미래의 참조를 위해 저장. 점프 플러그 변경을 완료 한 후 엔진을 시작 하 고 실행 상태를 검사더 이상의 소음 없이 부드럽어야 합니다. 엔진이 거칠게 작동하는 경우 점프 플러그 가이드를 두 번 확인 한 다음 하나가 튀어나오지 않았는지 또는 플러그 가이드가 올바른 순서로 있는지 확인하십시오.