logo
상품
products details
집 > 상품 >
내구성 3핀 자동 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 FIAT용
상품

달천장 그리드

자동차의 점화 플러그

스틸 스터드 파티션

오토바이의 스파크 플러그

가벼운 강철 켈

체인톱 스파크 플러그

금속 프레임 부품

NGK 점화 플러그

가벼운 스틸 스터드

토요타 스파크 플러그

스틸 페인트 키일

구리 스파크 플러그

자석 치료제

이리듐 점화 플러그

플래티넘 스파크 플러그

오리지널 스파크 플럭

OEM 스파크 플러그

점화전

푸조 스파크 플러그
저희와 연락
test@maoyt.com
13100000000
지금 연락하세요
내구성 3핀 자동 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 FIAT용
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name

내구성 3핀 자동 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 FIAT용

MOQ: 2000 PC
가격: negotiable
standard packaging: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 일은 예금
payment method: 전신환 또는 웨스턴 유니온
Supply Capacity: 1800000pcs/월
자세한 정보
Product Description
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
AGM
인증
ISO9001:9002
모델 번호
K6RTJC
스패너 크기:
16mm
외부 스레드:
14*1.25mm
스레드 길이:
19 밀리미터
소재:
구리
점화전:
3 지구 전극
자리:
가스킷
갭:
0.8 밀리미터
강조하다:

자동차 엔진 스파크 플러그

,

점프 플러그 자동

Product Description

내구성 있는 3핀 오토 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539

 

 

P제품 사양

 

소크레 타입 K7RTC
스라인 M14*125
도달 19mm
엑스 16mm
좌석 종류 플래트
격차 00.9mm
열 범위 7
전극 종류 J 타입
저항 또는 저항이 아닌 저항
전극 개선 구리 전극

 

장점

  1. 높은 품질과 경쟁력 있는 가격
  2. 긴 수명, 좋은 판매 후 서비스.
  3. 100% 새 제품이고 엄격한 검사와 테스트를 받았습니다.
  4. 표준 수출 포장
  5. 1년 품질 보증
  6. 다양한 종류의 자동차 모델로 선택할 수 있습니다.
  7. 이 업계에서 20년 이상의 경험이 있습니다.

AGM K7RTJC (NGK BCPR7ET) 의 대체 점프:

 

브랜드
 모델
오토라이트 3922
오토라이트 9061
오토라이트 XS3922
벡 아른리 176-5266
베루 0002335100
베루 0002345704
베루 14F-03DAR
베루 14FGR-7CTU
베루 14FGR7CTU
베루 14FR-5DTU
베루 14FR5DTU
베루 2335100
베루 2345704
베루 UXT5
베루 Z 45
베루 Z 60
베루 Z 45
베루 Z 60
베루 Z45
베루 Z60
보쉬 0 242 245 539
보쉬 0242245539
보쉬 FGR5KQE0
보쉬 FR5DTC
보쉬 FR6DC+
보쉬 FR6DTC
활기차게 DR14TC
C6BMC
OE043
RC7YC
RC7YCC
RC9YC4
1kg 430
밀도 5062
밀도 5310
밀도 IK22
밀도 K22PBR-S
밀도 K22PBRS
밀도 VK22
텐소 이리디움 IK22
텐소 이리디움 5310
덩치 5062
아이케임 RFC62LS3
아이케임 RFC82LS3
피아트 46475164
피아트 5896177
피아트 7GBYSR4
이스크라 SFE85PTRS
로지 2HLDR
NGK stk 2164
닛산 22401-Y9017
일부분 GSP4657
XL K7RTJC

 

 

 

OE 번호

 

알파 로미오 7GB YSR4
알파 로미오 46 47 51 64
페라리 7GB YSR4
페라리 46 47 51 64
FIAT 7GBYSR4
FIAT 46475164
INFINITI 22401-Y9017
랜시아 46 47 51 64
랜시아 7GB YSR4
마세라티 46 47 51 64
마세라티 7GB YSR4
닛산 22401-Y9017

 

 

SPARK PLUG OUTLINE 분석 사용 후

 

과열
단열기 주름 쪽은 검은색 흰색 모양의 전극을 조기 제거했습니다. 조기 발화 타이밍, 냉각 시스템이 불리하기 때문에, 저질의 가솔린을 사용하면 혼합물이 너무 희박합니다.연소 챔버에 있는 점화 플러그 및 점화 플러그 열 값이 너무 낮습니다.스?? 플러그 설치 토크가 충분하지 않으면 외부 밀폐 누출이 악화됩니다.

단열기 파열
점화 플러그 단열기 끝 틈이나 부러짐. 낮은 품질의 가솔린 사용 또는 조기 발화 시기를 유발합니다.

기름 젖은
껍질 표면 주변을 스크루하고 단열기의 광 표면 부분과 전극 표면 접착 측면 줄기는 검은 젖은 반짝이는 기름으로 덮여 있습니다.주로 피스톤 고리,사이클린더 마모와 찢어질 수 있기 때문에 부적절한 탄화기 조정

 
정상 작동
점프 플러그 단열 스커트 끝은 갈색, 갈색 또는 밝은 회색, 전극 침식이 매우 작으며 점프 플러그와 엔진이 일치한다는 것을 나타냅니다.
 

너무 많은 코카인
노란 주머니 가루의 두꺼운 층에 부착 된 사이드 전극과 단열기는 납 함유 연료 첨가물의 사용으로 인해 발생합니다.

 
고온 연소
녹기 전극, 중앙 전극 및 포트 부분의 측면 전극을 녹은 상태로.혼합물은 너무 얇습니다; 점프 플러그에 연소 챔버와 점프 플러그 열 값 너무 낮다; 점프 플러그 설치 토크는 충분하지 않습니다, 외부 밀폐 누출 더 악화

토너 흑색
스루브 된 철면과 고공 표면 단열기 측면 줄기와 검은 탄소 전극 표면의 부분은 퇴적물이 덮여있어 심각한 점화 플러그 불꽃을 일으킨다.주로 혼합물이 너무 두꺼워서, 막힌 공기 필터, 질식 부적절한 사용; 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장기적인 낮은 속도 및 점화 플러그의 높은 열 값을 사용하는.

납 오염
단열기 주머니 측면 흰색 가루 또는 노란색,갈색,녹색,검은 납 색상. 낮은 엔진 부하에서 연료에 테트라 에틸 납 작동 때문에 단열기의 끝 표면에 붙어있는 주머니,엔진 회전, 고 회전, 풀 로드 작동 때 온도가 더 높아집니다.점프 플러그 단열기가 전도성 납 화합물의 표면에 형성되어 온도가 증가함에 따라, 결국 점화 플러그를 켜게 됩니다.

 

 
플래시오버
포르셀라인 표면 축적으로 명백한 활 불타는 반짝이는 흔적을 남깁니다. 장기간 사용으로 인해 점프 플러그 전극의 불타기, 격차가 너무 커, 고전압 단열 자켓 저성능, 노화;포스텔렌 고전압 선과 간격이 너무 커.
 
 
 
 
 
 
 

장착 토크가 너무 작습니다.
외부 세척기의 변형 불충분한 누출, 불충분한 냉각 점프로 이어집니다. 점프 플러그 쉽게 과열 및 심지어 베개 녹는 전극으로 이어질 수 있습니다.

코로나
황색 계층의 단열 층에. 2는 높은 전압의 공기 때문에 30000 볼트에 공기 중 이온화 불순물이 단열에 부착됩니다 형성

 
외적 손해
전극과 단열기 줄기 심각하게 변형 손상, 잘못된 사용으로 인한 점프 플러그 모델, 그리고 실린더로 인한 충돌
 
 
 
 

 

 

 

내구성 3핀 자동 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 FIAT용 0

 

 

 

 

 

 

Tags: 

점프 플러그 자동,  

자동차 부품 스파크 플러그,  

자동차 엔진 스파크 플러그

Recommended Products
상품
products details
상품

달천장 그리드

자동차의 점화 플러그

스틸 스터드 파티션

오토바이의 스파크 플러그

가벼운 강철 켈

체인톱 스파크 플러그

금속 프레임 부품

NGK 점화 플러그

가벼운 스틸 스터드

토요타 스파크 플러그

스틸 페인트 키일

구리 스파크 플러그

자석 치료제

이리듐 점화 플러그

플래티넘 스파크 플러그

오리지널 스파크 플럭

OEM 스파크 플러그

점화전

푸조 스파크 플러그
내구성 3핀 자동 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 FIAT용
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name
내구성 3핀 자동 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 FIAT용
MOQ: 2000 PC
가격: negotiable
standard packaging: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 일은 예금
payment method: 전신환 또는 웨스턴 유니온
Supply Capacity: 1800000pcs/월
자세한 정보
Product Description
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
AGM
인증
ISO9001:9002
모델 번호
K6RTJC
스패너 크기:
16mm
외부 스레드:
14*1.25mm
스레드 길이:
19 밀리미터
소재:
구리
점화전:
3 지구 전극
자리:
가스킷
갭:
0.8 밀리미터
최소 주문 수량:
2000 PC
가격:
negotiable
포장 세부 사항:
10pcs/box, 400pcs/ctn
배달 시간:
20 일은 예금
지불 조건:
전신환 또는 웨스턴 유니온
공급 능력:
1800000pcs/월
강조하다

자동차 엔진 스파크 플러그

,

점프 플러그 자동

Product Description

내구성 있는 3핀 오토 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539

 

 

P제품 사양

 

소크레 타입 K7RTC
스라인 M14*125
도달 19mm
엑스 16mm
좌석 종류 플래트
격차 00.9mm
열 범위 7
전극 종류 J 타입
저항 또는 저항이 아닌 저항
전극 개선 구리 전극

 

장점

  1. 높은 품질과 경쟁력 있는 가격
  2. 긴 수명, 좋은 판매 후 서비스.
  3. 100% 새 제품이고 엄격한 검사와 테스트를 받았습니다.
  4. 표준 수출 포장
  5. 1년 품질 보증
  6. 다양한 종류의 자동차 모델로 선택할 수 있습니다.
  7. 이 업계에서 20년 이상의 경험이 있습니다.

AGM K7RTJC (NGK BCPR7ET) 의 대체 점프:

 

브랜드
 모델
오토라이트 3922
오토라이트 9061
오토라이트 XS3922
벡 아른리 176-5266
베루 0002335100
베루 0002345704
베루 14F-03DAR
베루 14FGR-7CTU
베루 14FGR7CTU
베루 14FR-5DTU
베루 14FR5DTU
베루 2335100
베루 2345704
베루 UXT5
베루 Z 45
베루 Z 60
베루 Z 45
베루 Z 60
베루 Z45
베루 Z60
보쉬 0 242 245 539
보쉬 0242245539
보쉬 FGR5KQE0
보쉬 FR5DTC
보쉬 FR6DC+
보쉬 FR6DTC
활기차게 DR14TC
C6BMC
OE043
RC7YC
RC7YCC
RC9YC4
1kg 430
밀도 5062
밀도 5310
밀도 IK22
밀도 K22PBR-S
밀도 K22PBRS
밀도 VK22
텐소 이리디움 IK22
텐소 이리디움 5310
덩치 5062
아이케임 RFC62LS3
아이케임 RFC82LS3
피아트 46475164
피아트 5896177
피아트 7GBYSR4
이스크라 SFE85PTRS
로지 2HLDR
NGK stk 2164
닛산 22401-Y9017
일부분 GSP4657
XL K7RTJC

 

 

 

OE 번호

 

알파 로미오 7GB YSR4
알파 로미오 46 47 51 64
페라리 7GB YSR4
페라리 46 47 51 64
FIAT 7GBYSR4
FIAT 46475164
INFINITI 22401-Y9017
랜시아 46 47 51 64
랜시아 7GB YSR4
마세라티 46 47 51 64
마세라티 7GB YSR4
닛산 22401-Y9017

 

 

SPARK PLUG OUTLINE 분석 사용 후

 

과열
단열기 주름 쪽은 검은색 흰색 모양의 전극을 조기 제거했습니다. 조기 발화 타이밍, 냉각 시스템이 불리하기 때문에, 저질의 가솔린을 사용하면 혼합물이 너무 희박합니다.연소 챔버에 있는 점화 플러그 및 점화 플러그 열 값이 너무 낮습니다.스?? 플러그 설치 토크가 충분하지 않으면 외부 밀폐 누출이 악화됩니다.

단열기 파열
점화 플러그 단열기 끝 틈이나 부러짐. 낮은 품질의 가솔린 사용 또는 조기 발화 시기를 유발합니다.

기름 젖은
껍질 표면 주변을 스크루하고 단열기의 광 표면 부분과 전극 표면 접착 측면 줄기는 검은 젖은 반짝이는 기름으로 덮여 있습니다.주로 피스톤 고리,사이클린더 마모와 찢어질 수 있기 때문에 부적절한 탄화기 조정

 
정상 작동
점프 플러그 단열 스커트 끝은 갈색, 갈색 또는 밝은 회색, 전극 침식이 매우 작으며 점프 플러그와 엔진이 일치한다는 것을 나타냅니다.
 

너무 많은 코카인
노란 주머니 가루의 두꺼운 층에 부착 된 사이드 전극과 단열기는 납 함유 연료 첨가물의 사용으로 인해 발생합니다.

 
고온 연소
녹기 전극, 중앙 전극 및 포트 부분의 측면 전극을 녹은 상태로.혼합물은 너무 얇습니다; 점프 플러그에 연소 챔버와 점프 플러그 열 값 너무 낮다; 점프 플러그 설치 토크는 충분하지 않습니다, 외부 밀폐 누출 더 악화

토너 흑색
스루브 된 철면과 고공 표면 단열기 측면 줄기와 검은 탄소 전극 표면의 부분은 퇴적물이 덮여있어 심각한 점화 플러그 불꽃을 일으킨다.주로 혼합물이 너무 두꺼워서, 막힌 공기 필터, 질식 부적절한 사용; 과도한 오일 소비, 점화 시간 지연; 장기적인 낮은 속도 및 점화 플러그의 높은 열 값을 사용하는.

납 오염
단열기 주머니 측면 흰색 가루 또는 노란색,갈색,녹색,검은 납 색상. 낮은 엔진 부하에서 연료에 테트라 에틸 납 작동 때문에 단열기의 끝 표면에 붙어있는 주머니,엔진 회전, 고 회전, 풀 로드 작동 때 온도가 더 높아집니다.점프 플러그 단열기가 전도성 납 화합물의 표면에 형성되어 온도가 증가함에 따라, 결국 점화 플러그를 켜게 됩니다.

 

 
플래시오버
포르셀라인 표면 축적으로 명백한 활 불타는 반짝이는 흔적을 남깁니다. 장기간 사용으로 인해 점프 플러그 전극의 불타기, 격차가 너무 커, 고전압 단열 자켓 저성능, 노화;포스텔렌 고전압 선과 간격이 너무 커.
 
 
 
 
 
 
 

장착 토크가 너무 작습니다.
외부 세척기의 변형 불충분한 누출, 불충분한 냉각 점프로 이어집니다. 점프 플러그 쉽게 과열 및 심지어 베개 녹는 전극으로 이어질 수 있습니다.

코로나
황색 계층의 단열 층에. 2는 높은 전압의 공기 때문에 30000 볼트에 공기 중 이온화 불순물이 단열에 부착됩니다 형성

 
외적 손해
전극과 단열기 줄기 심각하게 변형 손상, 잘못된 사용으로 인한 점프 플러그 모델, 그리고 실린더로 인한 충돌
 
 
 
 

 

 

 

내구성 3핀 자동 스파크 플러그 K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 FIAT용 0

 

 

 

 

 

 

Tags: 

점프 플러그 자동,

자동차 부품 스파크 플러그,

자동차 엔진 스파크 플러그

빠른 링크
집 상품 - 뭐? 우리 비디오 뉴스 사건 저희와 연락
빠른 연락

주소

쿠앙양 시, 시시 시, 제주, 중국

텔

86-574-63861339

우리 뉴스레터
할인 및 더 많은 정보를 얻기 위해 뉴스레터에 가입하십시오.
개인정보 보호 정책 |  사이트맵  | 중국 좋은 품질 달천장 그리드 공급자. 저작권 2016-2025 Shenzhen LuoX Electric Co., Ltd 모두 모든 권리 보호
환영합니다 carssparkplugs.com
carssparkplugs.com 귀하의 개인정보를:
개인화된 광고 및 콘텐츠, 광고 및 콘텐츠 측정, 청중 연구 및 서비스 개발
장치에 저장 및/또는 액세스 정보
귀하의 개인 데이터는 처리되며 장치 (쿠키, 고유 식별자 및 기타 장치 데이터) 의 정보가 저장될 수 있습니다.135개의 TCF 판매자 (s) 와 65개의 광고 파트너 (s) 가 접근하고 공유합니다., 또는 이 사이트 또는 앱에 의해 특별히 사용됩니다.
일부 공급업체는 합법적 인 이익에 따라 귀하의 개인 데이터를 처리 할 수 있습니다. 동의하지 않음으로 반대 할 수 있습니다. 플랫폼 고객 서비스에 문의하십시오. 또한 동의를 취소 할 수 있습니다.
동의 동의하지 않습니다.