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제품 소개OEM 점화 플러그

Acdelco 점화 플러그 41-602의 OE 번호 19302724 남아메리카 작풍

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Acdelco 점화 플러그 41-602의 OE 번호 19302724 남아메리카 작풍

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큰 이미지 :  Acdelco 점화 플러그 41-602의 OE 번호 19302724 남아메리카 작풍

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: ANGELMAN
인증: ISO9001:9002
모델 번호: 41-602

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 10000PCS
가격: negotiation
포장 세부 사항: 4pcs/box, 400pcs/ctn
배달 시간: 20days afer 예금
지불 조건: 티 / T 또는 웨스턴 유니온
공급 능력: 1800000pcs/month
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상세 제품 설명
스패너 크기: 16mm 외부 실: 14*1.25mm
실 길이: 19 mm 중앙 전극 물자: 구리
점화 플러그: 1개는 전극을 흙을 덮었습니다

점화 Acdelco 공장 가격을 가진 토치 K5RTC를 위한 전통적인 점화 플러그 41-602 성냥

 

 

제품 명세서

 

품목: 점화 플러그
부품 번호: 41-602
 

직경 14*1.25mm
범위 19mm
여자 마법사 16mm
저항기 그렇습니다
전극 간격 0.8mm
중심 전극 구리
끝 윤곽 단 하나

 

Acdelco 점화 플러그 41-602의 OE 번호 19302724 남아메리카 작풍

특징

열 충격에 1, 지각 균형설 누르기 세라믹, 강한 저항하는, 훌륭한 기계공 및 전기 특징.
2개, 구리 중핵 전극 및 니켈에 의하여 도금된 주거는 산화와 부식을 방지합니다.
3의 높은 절연성 힘
4개는, 의 corrsion 저항 반대로 더럽히기 개량합니다
5개는, 물결 모양 늑골 섬락을 방지합니다

 

 

 

AC DELCO 41-602를 위한 보충 모형

 

상표 모형
Accel 784
Autolite 3923
손짓 Arnley 176-5232
보쉬 +13
보쉬 F8DC
보쉬 stk 7560
전사 9GYSSR
전사 OE033
전사 OE034
전사 OE102
전사 OE119
전사 OE127
전사 RC14YC
전사 RC87YC
전사 RC87YCC
전사 RC87YCL
전사 RC8YC
전사 RC8YCC
전사 RC8YCL
전사 stk 431
Daihatsu 9004851151000
덴소 3119
덴소 5303
덴소 IK16
덴소 IK20
덴소 K16R-U
덴소 K20PR-U
덴소 K20PRU
덴소 VK20
덴소 리듐 IQ16
덴소 리듐 stk 5301
덴소 stk 3145
Eyquem RFC58LZK
법령 46417010
제너럴 모터스 5614285
Magneti Marelli L7LDCR
미츠비시 M04671057
Motorcraft AGS44
Motorcraft stk 21
NGK 09-06-05
NGK 3783
NGK 4619
NGK 4856
NGK 4876
NGK 6962
NGK BK6E
NGK BKR6E
NGK BKR6ES
NGK BKR6EZ
NGK BKR7E
NGK FR5
NGK stk 7373
토치 K5RTC
Unipart GSP2001

 

OE 수:
 
닛산 22401-99B22
닛산 22401-FU412
TOYOTA 90910-01153
 
 

점화 플러그 개략 분석 사용 후

 

과열
절연체 치마 측은" blach 조숙하게 백색" 모양 전극 제거이었습니다. 조숙한 점화 타이밍, 불리한 냉각 장치 때문에; 저급한 가솔린 사용하기, 너무 혼합물 경사; 연소실로 점화 플러그 및 점화 플러그는 가치를 너무 낮게 가열합니다; 점화 플러그 임명 토크는 이젠 그만이의 더 나쁜 외부 물개 누출 아닙니다.

절연체 파손
점화 플러그 절연체 치마 부수거나 파손의 끝. 저급한 가솔린 또는 원인 조숙한 점화 타이밍의 사용.

젖은 기름
꿰뚫린 얼굴은 까만 젖은 빛나는 기름을 가진 절연체 그리고 전극 표면 접착 측 치마의 luminal 지상 부분 주변에 조였습니다. 주로 피스톤 링, cyclinder 마모 때문에 부적당한 carbutetor 조정

 
정상 작동
점화 플러그 절연체 치마의 끝은 갈색, 갈색 또는 밝은 회색, 전극 부식 아주 작, 점화 플러그 및 엔진이 일치한다는 것을 나타내 이어
 

너무 많은 코크
노란 치마 분말의 두꺼운 층에 붙어 있던 옆 전극 및 절연체는, 일어난 납을 첨가하는 연료 첨가제의 사용 때문이

 
뜨거운 연소
녹은 국가로 항구 부분의 녹는 전극, 중심 전극 및 옆 전극. 조숙한 점화 타이밍, 불리한 냉각 장치 때문에; 저급한 가솔린 사용하기, 너무 혼합물 경사; 연소실로 점화 플러그 및 점화 플러그는 가치를 너무 낮게 가열합니다; 점화 플러그 임명 토크는 이젠 그만이의 더 나쁜 외부 물개 누출 아닙니다

검게 하는 토너
절연체 측 치마 및 까만 탄소 전극 표면의 조여진 강철 얼굴과 구멍 지상 부분은 가혹한 점화 플러그 엔진의 돌연 정지를 일으키는 원인이 되는 앙금에 의해 커버됩니다. 혼합물 주로 때문이 너무 두꺼운, 막히는 공기 정화 장치는, 질식시킵니다 부적당한 사용을; 과량 유류 소비, 점화 시간의 지체; 점화 플러그의 고온 가치의 머리말을 붙인 저속 그리고 사용.

지도 오염
절연체 치마 측 백색 분말 또는 황색, 갈색, 녹색 및 흑연 색깔. 치마의 낮은 엔진 짐 가동에 가솔린에 있는 테트라에틸연 지도가 절연체의 끝 표면에 고착했기 때문에, 엔진 속도, 고속, 완전 부하 가동이, 온도 더 증가할 때, 점화 플러그 절연체는 점화 플러그를 시동하기 위하여 결국 지도하는 증가로, 증가시킨 온도 때문에 전도성 지도 화합물의 표면에 형성했습니다.

 

 
섬락
축의 사기그릇 표면 명백한 자취 아크 연소 불꽃. 머리말을 붙인 사용 점화 플러그 전극 연소 때문이, 간격은입니다 너무 큰, 고전압 절연체 재킷 빈약한 성과, 노후화; 사기그릇 고압선 및 간격은 너무 큽니다.
 
 
 
 
 
 
 

설치 토크는 너무 작습니다
부족한 냉각 점화 플러그의 결과로 외부 세탁기 부적당한 누출의 개악. 점화 플러그는 과열로 쉽게 이끌어 내고 녹는 전극, 사기그릇 치마 파열을 베게를 밸 조차 수 있었습니다.

코로나
노란 가늠자의 절연체 층에. 2개는 붙어 있던 절연체에 30000 볼트에 고전압의 밑에 바람쐬게 입니다 공기에 있는 이온화한 불순 형성됩니다 예정입니다

 
외부 손상
전극과 절연체는 가혹하게 모양없이 해 손상해 둘러싸고, 부정확한 사용 점화 플러그 모형 및 실린더에 기인한 충격 때문이
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

연락처 세부 사항
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

담당자: barel chen

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