제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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스패너 크기: | 16mm | 외부 실: | 12*1.25mm |
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실 길이: | 17.5MM | 중앙 전극 물자: | 니켈 |
점화 플러그: | 1개는 전극을 흙을 덮었습니다 | 색: | 화이트 |
혼다 CG125 모터바이크 엔진을 위해 적당한 튼튼한 점화 플러그 D8EA (D8TC)
제품 명세서
점화 플러그는 엔진의 오해한 성분의 한개입니다. 수많은 질문은 수 년에 걸쳐 떠올라, 많은 사람들을 혼동되어 남겨두.
이 가이드는 이해하고, 사용하고, 수리 점화 플러그에 있는 기술공, 취미자, 또는 인종 기계공을 원조하기 위하여 디자인되었습니다. 이 가이드에서 포함된 정보는 내연 기관의 모든 유형에 적용합니다: 2개의 치기 엔진, 로터리 엔진, 고성능/경주 엔진 및 거리 차량
D8EA를 위한 보충 점화 플러그
OE 수
BMW | 12 12 2 343 144 |
BMW | 2 343 144 |
히타치 | L 23 W |
혼다 | 98069-58717-01 |
혼다 | 98069-58717 |
KAWASAKI | E 9207 01011 |
KAWASAKI | 9207 01011 |
KAWASAKI | J 4520 X24 ESU |
LEXUS | 90098-24465 |
소형 | 12 12 2 343 144 |
소형 | 2 343 144 |
SUZUKI | 09482-00144 |
SUZUKI | 09482-00145 |
도요타 | 90098-24465 |
YAMAHA | 94703-00181 |
YAMAHA | 94703-00157 |
YAMAHA | 94701-00157 |
YAMAHA | 94700-00157 |
점화 플러그 개략 분석 사용 후
과열 |
절연체 파손 |
젖은 기름 |
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너무 많은 코크 |
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검게 하는 토너 |
지도 오염 |
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설치 토크는 너무 작습니다 |
코로나 |
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참고를 위한 그림